新款威驰|开不坏的神车，从12万降到6万，油耗3毛多一公里，这价格咋样
从历史角度分析 ， 威驰作为丰田旗下最经典也最入门的一款产品 ， 给国内消费者带来了不少乐趣 ， 当年入门的售价以及出色的品质控制 ， 为一汽丰田打下了坚持的销量基础 ， 从客观角度上来说 ， 在当年那个时代 ， 威驰的影响力要远远大于卡罗拉 ， 更低的油耗以及同样出色的品质 。 市场不断变动 ， 丰田也在不断调整产品 ， 当年裸车喊到12万左右的威驰AT自动挡车型 ， 经过16年的市场调整 ， 如今威驰自动挡车型售价已经降到了6万左右 。 从12万降到6万 ， 当年号称开不坏的神车 ， 实力比想象中的强！
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威驰的线条设计并不饱满流畅 ， 但轮毂造型是侧面的亮点所在 ， 其中2019款车型采用15英寸的轮毂 ， 扁平比较高 ， 在操控性上有着不错的表现 。 小型家用轿车一直以居家温和形象出现在消费者面前 ， 不过随着市场年轻化 ， 需要补充年轻的元素提升吸引力 ， 让整车看起来更加圆润 ， 颇具时尚气息 。 长宽高分别为4420x1700x1490mm ， 轴距为2550mm ， 侧面没有太大的造型 ， 设计相对比较简洁 ， A柱与C柱的过渡都很平缓自然 。
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内饰方面 ， 新款威驰车内相比之前的主要变化 ， 莫过于增加了一块悬浮式中控触摸屏 ， 用来提升车内的科技感 。 中控台整体布局以实用性为主 ， 表面通过起伏的线条勾勒出不错的层次感 ， 各功能区设置的一目了然 ， 日常实用便捷顺手 。 中控台表面采用带有防缝线工艺点缀的搪塑材质覆盖 ， 搭配细节处的黑色烤漆装饰 ， 整体质感中规中矩 。
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【新款威驰|开不坏的神车，从12万降到6万，油耗3毛多一公里，这价格咋样】动力方面 ， 2021款丰田威驰全系均搭载一台1.5L自然吸气发动机 ， 最大功率82kW/110Ps ， 最大扭矩138Nm ， 满足国六排放标准；匹配5挡手动或模拟8挡CVT无级变速箱；悬架结构为该级别常见的前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂 。
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