本田飞度|“要啥、啥没有”，新车8万多起轮毂还是钢的，9月却卖出12638台
现在都2020了 ， 你们买车追求的是什么？随着时代的发展 ， 在科技进步的前提上 ， 现在很多的汽车都变得越来越智能 ， 有时候几万块钱的车就能给到你L2级别的自动驾驶 ， 以及语音控制、车联网等等这些 ， 所以很多人说 ， 新时代的造车趋势已经慢慢的向科技化、智能化去倾斜了 。 当然这也是和我的想法比较接近 ， 毕竟现在年轻一代的消费者已经慢慢接替市场 ， 在从小就被科技产品熏陶的新一代人 ， 肯定是希望自己所买的汽车智能、便捷的 ， 而像那些配置低、用料差的车或许就会变得慢慢不受待见 ， 但是当我看到9月份的市场销量数据的时候 ， 却被一款车狠狠地打了脸 ， 这款车就是全新本田飞度 ， 它“要啥、啥没有” ， 新车8万多起轮毂还是钢的 ， 9月却卖出12638台 ， 让人有点不敢相信 。
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一开始我觉得时代变了 ， 当初喜欢飞度的那一代人老了、成家了 ， 这样的小车已经满足不了他们生活需求了 ， 所以新一代飞度应该不会有很高的销量 ， 但还是预料错了 ， 九月份卖了一万两千多台的它依旧是同级的王者 。 那么飞度为什么这么受欢迎呢？我们先来说一说它的优点 ， 首先就是优秀的操控驾驶性能 ， 这是它作为小车比较有优势的地方 ， 毕竟好开 ， 就能圈一大波粉丝 ， 其次这款车的改装潜力也非常大 ， 我们打开这款车的发动机盖就知道 ， 它预留给你改装空间非常直观 ， 所以结合这两点 ， 飞度也被称为平民超跑“GK5” ， 是很多人心中的一代神车 。 再者就是飞度这款车非常的保值 ， 并且在二手市场也非常抢手 ， 也是一度被称为“理财产品”的车型之一 。 最后就是耐用、省油了 ， 毕竟这样的车本身就小 ， 而且本田的地球梦发动机也确实比较可靠 。 除了这些之外 ， 飞度的空间满意度也很不错 ， 因为本田的“魔术空间”是比较出名的 。
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那么说了这么多优点 ， 再来谈谈缺点 ， 这款车的缺点也是非常明显的 ， 首先就是配置差 ， 非常的差 ， 可以用要啥、啥没有来形容 ， 这款车售价为8.18——10.88万 ， 最低配的车型虽然相比于老款增加了前排侧气囊、无钥匙启动、多功能方向盘（实际功能却很少）、7英寸液晶仪很等等 ， 虽然这些看起来比较豪华 ， 但是新款车型还是减配了副驾驶化妆镜、后雨刷、车内USB接口、收音机、音响等等 ， 就连轮毂还是钢的 ， 座椅也是全系织物 。 按道理来说 ， 一辆车换代升级 ， 增配是必然 ， 但是它这样明显的减配 ， 消费者看着还是会觉得不舒服 。 其次这款车用料一般 ， 车内都硬塑料 ， 会给人一种比较廉价的感受 。 再者这款车隔音降噪水准 ， 可以说是形同虚设 ， 高速上行驶的时候 ， 可以用嘈杂来形容 。 最后这款车的品控也并不算优秀 ， 老一款车型在投诉榜上也能经常看到它的身影 ， 所以说飞度这款优缺点都非常的明显 。
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而现在 ， 就让我带大家了解一下全新的飞度 ， 对于外观的设计上来说 ， 飞度的高配与低配在第一眼视觉感受上会有比较大的区别 ， 高配的车型在外观上还比较像当代的车型 ， 首先它大灯的设计比较圆润 ， 日行车灯呈现一个U字形态 ， 结合上它带有透镜的效果 ， 显得是比较呆萌可爱的 。 但是低配的车型就没有这么好看了 ， 特别是前大灯的设计上 ， 没有透镜效果 ， 还是那种扇形大灯 ， 真的不像这个时代的产物 。 而在车身侧面 ， 新款的高配车型采用的是一个双色处理 ， 结合上它一根略微上扬的腰线 ， 赋予了运动感与时尚感 ， 在这点上还是值得认可的 。 尾部是相对简约的风格 ， 尾灯的造型中规中矩 ， 但是隐藏式的排气确实低调了一些 ， 不符合它gk5的身份 ， 最后就是车身尺寸上 ， 这款车的长宽高分别为4109/1694/1537mm ， 轴距为2530mm 。
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