老司机的小技巧|它凭的是什么？全系3.0T＋10AT，爆355马力，被称作“公路坦克”( 二 )
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全系3.0T+10AT
最后就是动力系统方面 ， 飞行家全系搭载了3.0T的6缸发动机 ， 匹配10挡手自一体变速箱 ， 并且满足国6排放标准 。 小编觉得 ， 飞行家的这套动力总成确实相当强大 ， 最大功率为261千瓦 ， 最大马力355匹 ， 峰值扭矩553牛米 。 轻踩油门 ， 就能够感受到汹涌澎湃的动力输出和强烈的推背感 ， 就更不用说中段时候的爆发力了 ， 尤其是在超车的时候 ， 表现得会更加轻松 。
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至于底盘方面 ， 飞行家采用了前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架 ， 而且除了入门版车型之外 ， 均配备了适时四驱系统 ， 部分车型还拥有悬架软硬调节以及悬架高低调节功能 ， 顶配的两款车型更是配备了空气悬架 。 凭着优秀的底盘调校技术 ， 飞行家完全能够保障在行车过程当中 ， 给车内人员带来的驾乘体验感 。
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结尾小评
小编觉得 ， 在这个级别这个价位的车型里面 ， 飞行家的综合产品力绝对可以排到前几名 。 而且小编认为 ， 飞行家之所以被称为“公路坦克” ， 最大的优点就是它的发动机全系都是3.0T的 ， 而且豪华感和霸气程度对比那些BBA的车型来说 ， 丝毫不落下风 。 虽然说林肯在国内市场的表现并不是特别突出 ， 但是小编相信 ， 真正懂林肯汽车的那些人 ， 肯定会认可飞行家的 。
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