本田CRV|又一国产车冲击高端失败，丐版配采埃孚8AT，不到16万却没人识货( 二 )
走进车内 ， 这款车也没有让我们失望 ， 它采用的也是一个贯穿式的双联大屏 ， 这款车是去年年底上市的 ， 在那个时候 ， 这种设计还是非常主流的 ， 虽然现在看已经不算新颖 ， 但是也能够带给我们豪华感与科技感 。 在显示屏的下方则是亮色的饰板装饰区域 ， 在没有其它颜色介入的基础上 ， 采用亮色效果点缀也是很不错的一个选择 。 在显示屏的下方为档把区域 ， 档把区域的造型有种美系林肯的感受 ， 而且这款车也采用了一个旋钮式的换挡 ， 虽然说科技感很不错 ， 但是这个看每个人的喜好问题 。 而在整个内饰当中我个人觉得最有特点的就是那个方向盘 ， 那个下方区域像是一种被拧歪了感受 ， 对于我这种有强迫症的人来说还是接受不了的 。 配置方面这款车放到目前来说 ， 低配的车型一般 ， 中高配车型还很不错 ， 毕竟像电吸门这种配置都给你装上了 。
动力上 ， 这款车搭载的是2.0T涡轮增压的发动机 ， 最大有218马力 ， 匹配的是全系采埃孚8AT变速箱 ， 只可惜对于这么大的一台车来说 ， 这样的动力水准也只能是勉强够用 ， 毕竟百公里加速都快接近10S了 ， 不过好在它还搭配了一个博格华纳的四驱系统 ， 这就让它的档次一下子上去了 。
总的来说 ， 在品牌影响力还未成型的时候 ， 汉龙就直接上了一款旗舰车型 ， 虽然在性价比上不能算差 ， 毕竟它有着世界闻名的采埃孚波箱以及博格华纳的四驱 ， 但是单凭这两点就想让消费者花费15万往上的价格去选择一个新品牌的新车 ， 我相信很多人第一时间都不会做出这样的决定 ， 这也不能怪大家不识货 ， 因为大家都想观望一下 ， 倘若这款车销量好 ， 那么就可能吸引更多的消费群众 ， 而从实际的销量数据来看 ， 很显然这款车已经冲击高端市场失败了 ， 而对于这样的一款车 ， 你们觉得搭载上世界级的名牌配件 ， 卖这样的价格贵吗？
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