腾讯,虚拟现实|腾讯+华为+讯飞+商汤=？强者SUV捷途X70 PLUS上市( 二 )
俗话说 ， 判断一个人 ， 可以看看他周围的朋友 。在"新四化"的变革时期 ， 消费者的需求与市场的偏好都有了巨大的变化 。车辆是否便捷智能 ， 成为了众多车企最重要的挑战 。而捷途则是与众多强大的合作伙伴 ， 共同面对挑战 。
首先 ， X70 PLUS基于最新的iPeL全球化5G智享技术平台打造 ， 该平台是由奇瑞控股联手中国移动、多伦多大学等国际研发团队 ， 以实现5G技术和Level3.5智能驾驶技术为目标进行汽车深入研发与制造的全新平台 。
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在这套平台的支持下 ， X70 PLUS的电子电气架构采用了业界前沿的域模式 ， 将众多不同的ECU（电子控制单元）分归为5个功能域 ， 40余个功能模块 ， 可实现整车规模的FOTA升级 ， 让上千个功能具备线上更新能力 。在这套电子电气架构的基础之上 ， 包括华为、腾讯、科大讯飞、商汤科技等互联网巨头的科技成果 ， 都在这个大舞台上一展拳脚 。
捷途首批加入了HUAWEI HiCar生态圈 ， 致力于打造全智能坐舱 。捷途X70 PLUS采用10.25英寸全液晶智能双联屏 ， 通过HUAWEI HiCar系统将移动设备和汽车连接起来 ， 利用汽车和移动设备的强属性以及多设备互联能力 ， 在手机和汽车之间建立管道 ， 把手机的应用和服务延展到汽车 ， 实现手机为核心的全场景体验 ， 给消费者创造智慧出行体验 ， 在手机与汽车之间建立通道 ， 实现手机、中控屏与智能双连屏三屏互动全场景体验 。
来自商汤科技DMS（Driver Monitoring System驾驶员监测系统）+OMS（Occupant Monitoring System乘员监测系统）的人脸识别技术 ， 可监测驾驶员及乘客的行为 ， 对驾驶员疲劳监测做出提醒 ， 并对车内10立方厘米以上活动生命体进行生命体征监测 ， 对影响安全行驶的动作做出相应的提醒 ， 确保安全行驶 。
智能语音技术的发展让我们可以在车内"动口不动手"地轻松实现诸多功能操作 。捷途X70 PLUS采用科大讯飞飞鱼3.0场景化语音交互技术 ， 可实现97%语音方言识别率 ， 让全国各地用户用自己习惯的家乡语言给车辆下达指令成为可能 。
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作为出行不可或缺的助手 ， 导航系统的性能表现至关重要 。捷途X70 PLUS搭载国之重器——北斗第3代定位系统 ， 并且可实现GPS与北斗定位依据信号强弱择优双模自由切换 ， 充分考虑用户导航应用体验；配合行业领先水平的AR导航 ， 可实时拍取实景与系统融合并显示实景导航路线 。
此外 ， 捷途X70 PLUS更在业内首先搭载腾讯生态系统 ， 具备车载微信、QQ音乐、腾讯小程序等功能 ， 腾讯"路书"可以为用户推荐旅游规划路线及攻略 ， 车外拍照可以自动生成旅游轨迹路线图 ， 一键上传朋友圈 ， 让社交娱乐、实时沟通无缝衔接 ， 实时在线 ， 尽享车内互联乐趣 。
强者有容乃大 细节定成败
说回本次的X70 PLUS的产品本身 ， 仍然贯彻了"旅行+"的品牌战略定位 。捷途X70 PLUS长宽高数据分别为4749mm、1900mm、1720mm ， 配合2745mm超长轴距 ， 特别是宽度已是同级SUV中数一数二的存在 ， 营造出媲美商务座舱的宽敞大空间 ， 在舒适感和体面感方面也做到了同级的翘楚 。
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除了车身尺寸的宽敞 ， 新车的座椅布局也足够灵活 ， 采用5/6/7座随心组合座椅 ， 二排座椅可实现25-41度的随心调节 ， 通过人机工程学贴合设计 ， 科学牵引颈部、腰背和腿部的最佳受力角度 ， 达到科学受力效果；葛优躺与总裁坐更是成为了这辆车的核心卖点 。
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