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车宇世界|堪称最廉价中级车，首月销量3473台，起亚K5凯酷成功了吗？


文|凌清 图|车宇世界、网络
温馨提示：车宇世界 ， 被网友称为车圈老干部 ， 只做最真实的车评 。 有问题 ， 来投稿 ， 我们本年度开通车主来稿栏目 ， 欢迎各位车主交流 。
了解车市的朋友应该知道 ， 从2017年之后 ， 韩系车就开始陷入了“泥淖”中 。 如今 ， 无论是北京现代 ， 还是东风悦达起亚 ， 在中国车市的表现都不景气 。 其中 ， 东风悦达起亚的销量规模 ， 更是维持在月销2万台左右 ， 成为被边缘化的一家车企 。
车宇世界|堪称最廉价中级车，首月销量3473台，起亚K5凯酷成功了吗？
本文插图

凯酷
在这种情况下 ， 东风悦达起亚与北京现代 ， 纷纷分别推出了起亚K5凯酷和第十代索纳塔 。 但是 ， 遗憾的是 ， 无论是第十代索纳塔 ， 还是起亚K5凯酷 ， 我们认为 ， 在中国车市的表现都不会太好 。 由于第十代索纳塔 ， 我们在此前的文章 ， 已经分析了 。 本篇文章 ， 我们且为大家分析下起亚凯酷 。 9月份数据显示 ， 作为一款全新换代的车型 ， 起亚K5凯酷的销量数据为3473台 。
从绝对销量上看 ， 这个数据 ， 且不说与迈腾、凯美瑞等相比 ， 即使与君威相比 ， 都相差甚远 。 但是 ， 我认为这个数估计已经东风悦达起亚足够高兴了 ， 毕竟这款车的销量在我看来 ， 已经超过了预期 。
车宇世界|堪称最廉价中级车，首月销量3473台，起亚K5凯酷成功了吗？
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起亚凯酷
但是 ， 这是否意味着起亚K5凯酷已经获得了成功呢？这款车是否能够继续这种销售势头呢？本文中 ， 车宇世界且为大家作简单分析 。
首先 ， 我们回答第一个问题 。 起亚凯酷成功了吗？对于东风悦达起亚来说 ， 我认为这个销量 ， 应该算是成功的 。 因为对于东风悦达起亚来说 ， 随着曾经的“屌丝三宝”之一的荣光不再 ， 东风悦达起亚在中级轿车领域 ， 几乎已经没有了存在感 。 如今 ， 起亚凯酷上市首月 ， 销量就达到了3000余台 ， 着实刷了一波存在感 。
但是 ， 从客观层面来说 ， 我认为这款车并没有取得成功 。 一则、起亚凯酷上牌价16.18万元起 ， 堪称当前中国车市“官方定价最廉价的中级车” 。 从售价上看 ， 这款车甚至与A级车相争 。 在一定意义上 ， 这显示了东风悦达起亚对于这款车的“没有底气” 。 可以说 ， 为了促进新车的销量 ， 东风悦达起亚“使出了吃奶的力气” 。 但是 ， 即使在这种情况下 ， 最为“廉价的中级车” ， 当月销量也才3000余台 。 不得不说 ， 车市给了东风悦达起亚“一记响亮的耳光” 。
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东风悦达起亚凯酷
二则、在当前的中级车市 ， 起亚凯酷从实际售价上 ， 可以与君威一比 。 在凯酷上市之前 ， 别克君威可以说是“优惠幅度最高的中级车” 。 消息显示 ， 这款的终端价格 ， 已经下探至13.5万元左右 。 可以说 ， 从售价区间看 ， 起亚凯酷与迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁等中级车 ， 根本不是一个“层次”上的 ， 只能与君威一较高下 。
但是 ， 反观别克君威的销量 ， 9月份实现了14893台的高销量 。 相比之下 ， 同样“廉价”的凯酷 ， 相形见绌 。 所以说 ， 我认为 ， 凯酷并没有成功 。
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君威
然后 ， 我们来回答第二个问题 。 起亚凯酷能够持续这种销售势头吗？我认为 ， 难！作为当前车市“官方定价最为廉价的中级车” 。
起亚凯酷在品牌形象和溢价能力方面 ， 可以说非常差 ， 这也是它官方定价如此之低的一个重要原因 。 如今 ， 在“官方定价如此廉价”的情况下 ， 起亚凯酷在销量上也没有能够有所突破 ， 在一定程度上体现了市场对于这款车的不认可 。


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