环球车讯网|探秘奶爸车奥德赛,为什么这么受欢迎,能月销5千多
MPV市场很残酷 , 别克GL8能月销2万多台 , 其余的车型即便是排名靠前的几款车型都只有小几千的销量 , 别克GL8占领了大部分市场 。 正是因为这个市场中僧多肉少 , 所以凡是排名靠前的车型都有自己的独特性或是绝活 , 就比如本田的奥德赛 。 接下来我们就来一起了解一下奥德赛这款车型 , 看看这台车究竟有什么绝活 。
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本田奥德赛是本田的全球车型 , 不光在中国比较知名 , 在美国甚至早就打败了别克GL8 , 成为了美国MPV车型界的霸主 。 看来也是市场不同的原因 , 在美国叱咤风云的车型 , 到了中国却没有那么受欢迎了 。
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奥德赛的外观使用本田的家族式设计语言 , 非常有标志性的是前脸大灯间的镀铬装饰 。 加上奥德赛本来非常宽圆润 , 整体给人的感觉就像是长大之后的上一代本田飞度GK5 。
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奥德赛的车身尺寸为4847*1820*1702mm , 轴距为2900mm , 可以看出轴距在这个级别的车身上相对来说是比较大的 , 这台车的前后悬看上去都比较短 。 车身的线条比较顺滑流畅 , 可以看到A柱到B柱之间的距离比较远 , 之间的车窗很大 , 人在车内会有非常出色的视野 , 这点也与GK5一样 。
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飞度的尾灯设计非常夸张 , 尾灯的面积也比较大 , 像是在车尾加装的两个小翅膀一样 。 而奥德赛的尾部平面也比较垂直 , 是常见的MPV设计 。
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奥德赛的内饰设计相比于GK5这类车型就有了很大的区别了 , 飞度车内的配置一般都比较简陋 , 很多时候连音响都没有更不用说是中控屏幕了 。 不过奥德赛的内饰却比较有豪华感 , 内饰使用皮质包裹 , 还有8英寸的液晶屏幕 , 以及反光的钢琴烤漆面板 。
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座椅使用真皮包裹 , 豪华感非常不错 , 而座椅的舒适程度也值得表扬 。 作为一个坚持本田MM理念的车型 , 奥德赛车内的储物条件自然也是非常丰富的 。
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中间一排的座椅自然是最豪华的 , 两个航空舱座椅非常舒适程度 。 不比别克GL8的后排乘坐感受差 。 中间排座椅可以调节前后和靠背角度 , 还扶手这种细节 。
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第三排是比较低矮狭窄的小板凳也是不可避免面的 , 至少头部空间是完全足够的 , 坐在小板凳上稍微多坐几公里也是能够接受的 。
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而本田奥德赛对于空间的研究神奇之处在于 , 可以直接将第三排座椅折叠起来 , 放进地台中完全隐藏起来 , 非常神奇 , 所以被称为魔术座椅 。 这样的设计势必会影响到备胎放置的位置 , 于是拥有魔术座椅的MPV车型 , 都将备胎放在第二排前方的地台下 。
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动力上 , 本田奥德赛的燃油版车型使用一台2.4L自吸发动机 , 最大功率为186匹 , 动力可以说是相当不错了 。 而混动版的车型动力更加出众 , 最大可达215匹 , 都成了性能MPV车型了 。 而变速箱则使用一台CVT变速箱 , 换挡非常平顺 , 车内人员基本感觉不到 。 这台车的驾驶体验还算不错 , 不过风噪过大的问题一直没有得到解决 。
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