北京晚报|一条胡同一套整改方案，巧妙破解行车难，家门口的巷子重归安宁
胡同是北京城的重要文化符号，槐树相接洒下一片荫凉，老人抱着孩子在门前拉拉家常，是胡同里最有代表性的烟火气息。但随着现代社会的不断发展，街巷的环境变化却“让人欢喜让人忧”，穿行的汽车让孩子们不敢在胡同里嬉戏，甚至门前乘凉的空间也被汽车占据。。北京晚报|一条胡同一套整改方案，巧妙破解行车难，家门口的巷子重归安宁
如今，京城多处胡同进行交通整治，一条胡同一套整改方案，以禁疏相结合的方式，破解胡同行车难，让胡同重归安宁祥和。
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东四九条重归安宁
改
增限速加限行添顺畅
“道路太窄，车辆行驶太快，老人都来不及避让”“车辆扎堆停放在小区出入口”“消防通道全被占了”……因为人流量、车流量大，导致交通及环境秩序差，这是很多胡同共同存在的症结。
人定湖北巷也曾是如此。这条胡同地处西城、东城和朝阳三区交界，是周边居民通行的必经之路。德胜街道牵头，和安贞街道经过多次协商，并征求周边居民意见建议后，拿出了整治方案——实行“减速穿行，禁停车辆”的制度，并严格要求车辆穿行时车速需低于5公里/小时。“希望能通过努力，未来将人定湖北巷打造成德胜地区最美的步行街。”
除了限速之外，不少胡同也开始限制行驶。塔院胡同中的五路通街至六枝胡同段，呈细长型，长约200米，宽约4米，是一条重要的交通纽带。尤其是早晚高峰期，双向行驶的车辆时常发生拥堵，有时一堵就是半小时。
【北京晚报|一条胡同一套整改方案，巧妙破解行车难，家门口的巷子重归安宁】德胜街道将塔院胡同的交通现状上报给北京市公安局公安交通管理局，市交管局经过多次实地考察，并听取胡同周边居民和居委会意见后，据道路交通安全法律法规有关规定，决定自2020年6月15日起，塔院胡同（五路通街至六枝胡同段）禁止机动车由南向北方向行驶，由南至北行驶的车辆皆从德外大街辅路上穿行。
经过了很短的适应期，如今塔院胡同交通顺畅，即使高峰时期，也不再拥堵。原来从这个胡同行驶的车辆，也可以绕行德外大街辅路。
单向行驶也是近年北京多处交通微循环改造中的重要内容，东西城区里的多条胡同都改为单向行驶，进一步改善了这些背街小巷交通秩序混乱、街面秩序杂乱等情况，让胡同里的交通得以顺畅地运转。
禁
不停车胡同逐渐增多
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新明胡同治理后
东四九条全长只有718米，但胡同里有小学也有卫生站，旁边还有几个写字楼，所以胡同里经常停满了车辆。“横躺竖卧，东歪西斜，都在胡同两侧乱停着，我们出门走路都得绕着车走。”住在这里的居民侯国泰说，“出行太不方便了，几年前有个小火情，消防车都开不进来，后来还是消防员接了特别长的水带，险些出大事儿。”
东四街道用了将近6个月的时间来梳理这条胡同，首先对胡同的停车进行了摸排。“平时的停车数量是80多辆，偶尔突破90辆，很多都是外来车辆，符合我们属地停车条件的是50多辆。”东四街道城市管理办公室副主任乔焕伟和工作人员在胡同里转了几天，摸清了基本情况。
此后，九条胡同东口的一个拆迁滞留地进入了街道办事处的视线。街道把这里改造成了停车场，施划了56个车位。有了这个停车场，街道办事处工作人员和居民多次协商，最后统一意见——将东四九条建成一个不停车胡同。
从今年8月开始，东四九条进入不停车阶段。胡同里槐荫匝地，路面整洁，两侧设置了硬质隔离带和花箱，居民门口摆上了小茶桌，街坊邻居们也经常凑到一起下棋、喝茶、聊天，“老北京的生活气息又回来啦”。
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