汽车|奇瑞星途TXL上市自断活路！1.6T敢卖17万，并且偷偷“减配”？( 三 )
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事实上 ， 星途相比于领克和WEY ， 前者母品牌的体系太小了 。 当领克以沃尔沃做背书 ， WEY站在长城汽车蝉联皮卡、SUV销冠的高度时 ， 星途只能说奇瑞是“技术宅”？是自主品牌出口廉价汽车的主力军？
显然 ， 星途先天的优势就比不过领克和WEY 。 并且 ， 在后天的造车思维里 ， 领克和WEY都在跳脱于常规 ， 前者在WTCR夺冠 ， 造了国产性能车 ， 后者的坦克300赚足了眼球 ， 积累了极高的人气 。 反观星途 ， LX、TXL和即将上市的VX ， 清一色的常规SUV ， 还是太保守了 。
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【汽车|奇瑞星途TXL上市自断活路！1.6T敢卖17万，并且偷偷“减配”？】当然 ， 星途并非“一文不值” ， 它的定位胜在足够亲民 ， LX的起步价低至10.99万元 ， 与同为紧凑型SUV的哈弗H6、吉利博越基本持平 。 可是 ， 星途贵为高端品牌 ， 中端市场是你要负的责任吗？
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