汽车|强大的丰田 不止你所见！首款氢能车丰田Mirai接近实用化！
在这个以创新科技主导的当下 ， 汽车行业发展迅速的速度让人惊叹 ， 特别是人工智能化和汽车能源方面的科技进步 ， 不得不让人感叹 ， 未来车辆和智能交通已经提前到来了 ， 当下汽车科技发展仍以人工智能和汽车能源为主要突破点 。
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谈起汽车能源变革 ， 世界上当属中国最为积极 ， 率先在全球范围之内 ， 进行全国性新能源汽车的普及 ， 鼓励中国车企进行新能源车生产和技术研发 ， 以政策补贴和一些政策上便利来鼓励个人和企业使用新能源车 ， 构建世界领先的新能源车产业结构和示范国 。
车企在新能源的浪潮中 ， 也在积极顺应时代发展的脚步 ， 积极开发新能源汽车方面的技术和产业配套 ， 在全球车企中 ， 尤其以特斯拉和丰田特别亮眼 ， 同时这两家车企在新能源方面代表着不同领域上的技术标杆 ， 谁也不服谁 ， 一个是“电能”老大 ， 而另外一个是全面性的综合学霸 。
目前来说 ， 丰田已经形成了全方面的新能源车布局 ， 包括电动 ， 天然气 ， 混动和氢能等动力形式 ， 这次我们就有未来能源之称的丰田氢能汽车（丰田Mirai）做个新车浅析 。
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在最近开幕的2020北京车展 ， 丰田汽车亮相了旗下第二代氢能汽车——丰田
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Mirai(参数|图片) ， 是世界上氢能汽车最接近实用化的车型 ， 也是世界上首款以氢能为主要能源驱动的汽车 。
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第一代丰田Mirai
在五年前 ， 丰田汽车发布了第一代的丰田Mirai ， 时隔五年后 ， 丰田汽车在北京车展亮相了第二代丰田Mirai ， 比起五年前的第一代丰田Mirai ， 其进步最大地方就是改进了氢能的存储方式和增加了续航里程 。
其中 ， 氢能存储是世界上制造氢能汽车的最大障碍 ， 因为氢气不能被压缩 ， 也不能转化为液体 ， 只能以高压的形式将其氢气存入氢气罐 ， 另外 ， 对于存储氢气的燃料罐有着极高的技术要求 ， 所以 ， 氢能汽车也被称作燃料电池车 。 这就是制约氢能汽车的技术瓶颈 。
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第一代丰田Mirai与第二代丰田Mirai区别比较明显的地方是外观方面 ， 第二代丰田Mirai在外观上变得与丰田普通燃油车并无二样 ， 褪去了其新能源车特有的品牌标识 ， 其整车都变得更加动感和时尚 ， 还特别采用了时下流行的跑车溜背式的设计 ， 其中 ， 贯穿式尾灯 ， 前脸大面积“黑化”格栅 ， 使其看起来更像一部“正常”的燃油车 。
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内饰上同样也是尽量褪去新能源车特有的设计和标识 。 双液晶屏幕 ， 手机无线充电 ， 真皮座椅以及精美的皮革用料 ， 以及层次感十足的内饰布局 ， 都在表明丰田Mirai正在逐渐褪去新能源车的标签 。
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这是丰田目的所在 ， 其中意味就是未来氢能汽车将像燃油车一样普及 ， 并不存在什么特殊的标识来代表新能源车 ， 从潜意识里改变人们对于新能源车的认识和恐惧 。
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另外 ， 第二代丰田Mirai进行加长处理 ， 其车身尺寸长为4975 ， 宽为1885 ， 高为1470mm ， 另外 ， 第二代丰田Mirai轴距达到2920mm 。 相比上一代丰田Mirai ， 车身加长85mm、轴距加长140mm、车高降低65mm 。 两代的丰田Mirai在车身尺寸变化很是明显 ， 提升也特别大 ， 相当一款中大型轿车的体积了 。
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