北京日报客户端|中国民航航运输规模连续15年稳居世界第二，今年率先触底反弹
10月22日下午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍交通运输“十三五”发展成就，并答采访人员问。。北京日报客户端|中国民航航运输规模连续15年稳居世界第二，今年率先触底反弹
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中国民用航空局局长冯正霖介绍，“十三五”期间，中国民航综合实力位于国际民航前列，正在努力实现从航空运输大国向航空运输强国的跨越。在国内经济下行压力加大的情况下，中国民航仍然保持了较快的发展速度。2015-2019年，民航运输的总周转量、旅客运输量、货邮运输量年均增长分别达到11%、10.7%和4.6%。中国民航航运输规模连续15年稳居世界第二位，并逐年缩小与第一位的差距。特别是今年以来，在新冠肺炎疫情对全球民航业产生巨大冲击的情况下，中国民航在全球率先触底反弹，9月份全行业运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量已经分别恢复到去年同期的76.3%、87.5%、96.4%。其中，国内航空运输总周转量和旅客运输量已经恢复到去年同期的96.9%和98%。
截至2019年，境内通航城市已达234个，国内航线4568条（包括港澳台航线111条）；境外通航65个国家的167个城市，国际航线953条。我国已与127个国家或地区签署了双边航空运输协定。为服务国家“一带一路”建设目标，已与96个“一带一路”沿线国家签订了双边政府间航空运输协定，与其中54个国家保持定期客货运通航。预计“十三五”末，全国运输机场数量将增加到241个。新增41条跑道、588万平方米航站楼、2264个机位，新增容量约4亿人次，总容量可达14亿人次；完成新建、迁建机场43个，通用机场数量已达313个，超过了运输机场数量。
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【北京日报客户端|中国民航航运输规模连续15年稳居世界第二，今年率先触底反弹】来源：北京日报客户端 | 采访人员 李如意
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