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新华网|冲击40万辆目标，红旗爆款产品和新品值得期待( 二 )


据透露 ， 红旗针对年轻消费群体打造的B级轿跑车——H5运动版 ， 也将于明年量产上市 。 参照红旗H5的市场表现以及年轻用户对于轿跑的追捧程度 ， H5运动版无疑具备了“黑马”潜质 ， 并完全有能力在2021年贡献3万至5万辆的增量 。
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红旗E-HS9
面对汽车“新四化浪潮” ， 红旗还加快在新能源领域布局 。 在本届北京车展上 ， 红旗E-HS9开启预售 ， 并将于年内上市 。 据悉 ， E-HS9在2021年-2025年的全生命周期内共生产5.15万辆车 ， 平均每年生产1万辆 。 根据长春市生态环保局在今年年初公布的信息 ， 一汽集团对现有的轿车一厂进行改造 ， 将红旗E-HS3的产能提升至1.4万辆/年 。 这表明E-HS9和E-HS3的产能 ， 在2021年将有望支撑起红旗2.4万辆的销量 。
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新款红旗H5上市
除了全新产品外 ， 红旗H5、HS7和H7等车型近期也都迎来新款或升级 。 7月10日、8月29日 ， 新款红旗H5和新款红旗HS7先后上市 ， 分别新增了1.5T车型和2.0T车型 ， 售价随之分别拉低至15万元和28万元以内 。 这对两款车型销量的提升起到了立竿见影的效果 。 数据显示 ， 7月 ， 红旗H5销售6462辆 ， 环比增长36.67%；8月销售7335辆 ， 环比增长13.5% 。 8月 ， HS7月销898辆 ， 环比增长63.87% 。 按照目前的增长趋势 ， 红旗H5和HS7明年的销量有望分别达到10万辆和1万辆 。 相比之下 ， 升级后的全新红旗H7 ， 则可以凭借此前积累的口碑轻松地突破1万辆 。 此外 ， 红旗旗下的H9+、HS7+等定制产品也将在2021年接受定制 ， 届时起码也能为红旗贡献“零头”的销量（约0.6万辆） 。
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【新华网|冲击40万辆目标，红旗爆款产品和新品值得期待】通过梳理红旗品牌持续热销的爆款车型和新一轮的产品攻势 ， 可以发现其在2021年的销量确实有突破40万辆的可能 ， 甚至有余力挑战45万辆或更高的目标 。 对比“力争2021年实现销量再翻一番达40万辆”的销量目标 ， 红旗当然不会限制自身实力产品的发挥 。 让我们祝福红旗如愿以偿：今年达成20万辆产销目标 ， 明年突破40万辆产销大关 。


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