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|200流明不惧雨水，迈极炫SEEMEE 200让夜骑更安全( 二 )


|200流明不惧雨水，迈极炫SEEMEE 200让夜骑更安全
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安装方法二：
第二个安装方法固然是最好的 ， 因为坐垫底座卡到座椅支架后 ， 比较稳妥 ， 可以说是风吹不动 ， 但安装对比方法一要稍微用点力气 ， 但装好后的确比方法一要稳定不少 ， 很难会出现动摇 ， 除非塑料断裂吧 。
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还有一个问题就是 ， 大部分的自行车后面都预装有尾灯或者反光镜 ， 所以安装的时候需要先拆卸原来的 ， 特别是像我这款智能单车 ， 需要工具来拆卸就比较麻烦了 。
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果然东西是没有十全十美的 ， 方法一安装后 ， 因为离座椅较远 ， 所以按电源键是显得比较轻松 ， 但如果安装在座椅支架上 ， 按电源键就显得比较紧迫了 ， 位置有点别扭 。
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实际使用：
200流明是什么概念 ， 普通的单车尾灯可能只有100不到吧 ， 长按电源键开启灯光 ， 灯光都是以红色为主 ， 照到地面的光可以覆盖整部单车 ， 犹如一个红色的长方形围绕着单车 ， 覆盖面是挺大的 ， 在市区有街灯的情况下 ， 也是比较明显的 。
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底部的灯光跟正面的灯光都是可以选择开启的 ， 可以单独打开 ， 下面来通过动态图继续了解灯光的效果如何吧 。
闪烁模式：
闪烁模式是通过尾灯有规律的闪烁来呼吸运作 ， 点击电源键可以调节闪烁的速度 ， 可快可慢 ， 算是比较普遍的一种尾灯模式了 。
交替闪烁模式：
尾灯两颗灯都有可以闪烁运作 ， 上图是照地灯快速闪烁 ， 加正面尾灯的呼吸闪烁 ， 这样耗电相对来说要大一点 ， 而且对灯的寿命损耗不好 ， 所以这个模式还是少用吧 。
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SEEMEE 200的灯光模式实在是很丰富 ， 从呼吸闪烁到交替闪烁 ， 按两下切换模式 ， 按一下模式强度切换 ， 其实开启照地和正面照 ， 已经能让别人注意到自己了 ， 夜里骑单车也比较安全 。
而当刹车或者减速的时候 ， SEEMEE 200会闪烁提醒后方车辆和行人 ， 而当电量低于5%的时候 ， 会自动进入安全模式 ， 灯光会控制在30流明进行普通闪烁 ， 这算是比较智能的尾灯了 。
骑车突然下雨怎么办 ， 还是担心自己被淋湿吧 ， 因为SEEMEE 200带有IPX6级别的防水特性 ， 只要把充电硅胶盖子盖好 ， 刮风下雨也不会伤害到SEEMEE 200内部 。
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续航方面 ， 迈极炫SEEMEE 200的续航可以去到50小时之久 ， 充一次电 ， 基本满足我骑行一周使用了 。
而查询电量 ， 可以按一下电源键来查看 ， 绿色表示电量充足 ， 红色表示电量大约还有20%以下了 ， 如果红色闪烁 ， 就要马上充电了 。


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