汽车行业关注|涉事经销商停业整，4S店砸坏好零件再修后续
10月19日 ， 《新京报》暗访北京两家合资品牌4S店时 ， 发现两家4S店存在“砸坏好零件定损再修”、“虚假清洗保养”、“截留超量油液”等维修乱象问题 ， 在维修和保养两大环节严重损害消费者的利益 。
根据此前报道 ， 上汽大众北京恒星天诚4S店出现砸车定损的现象 ， 一名售后部工作人员将水箱框架砸坏后 ， 要求维修技师拆解并将该损坏计入定损 。 东风日产晟通专卖店同样存在诸多维修乱象 ， 包括“车辆检查与保养不合规”、“截留客户购买的油液产品”等情况 。
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该事件很快引起热议 ， 上汽大众和东风日产针对被曝光经销商的行径 ， 分别作出回应 。 上汽大众表示 ， 该经销商涉嫌严重违反上汽大众经销商经营管理指导方针向用户提供服务 ， 同时还存在擅自将经营场地租赁给社会修理厂经营的行为 ， 责令该经销商立即停业接受相关调查 。 东风日产发布声明称 ， 取消该专卖店星级评价资格并限期整改 。
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厂家声明发出后 ， 有媒体前往涉事经销商回访发现 ， 上汽大众北京恒星4S店并没有采取停业措施 ， 销售人员没有提及任何停业的相关信息 ， 也没有发现任何“接受调查”的迹象 。 调查发现 ， 该4S店的售前售后业务均未受到影响 ， 过程中有消费者到店内看车选车 ， 而在售后维修入口也不时有车辆驶入驶出 ， 同时有维修保养人员在交接车辆 。
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20日晚间 ， 该经销商门店在大门贴上了“内部整顿 ， 开业时间另行通知”的通知 。 据该店市场总监称 ， 上汽大众公司及辖区的交通局均已介入调查此事 ， 目前上汽大众已关闭该店维修、保养的上报系统 ， 店内无法开展新的业务 ， 目前只留有几名销售人员解答顾客问题 ， 无法销售新车 ， 维修车间内所修车辆也均是此前的待修车 。
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对于东风日产晟通专卖店也是如此 ， 调查发现这家专卖店的售前以及售后相关业务仍正常运行 ， 其中在售后休息区有几名车主正在等待车辆保养完毕 。 从现场来看 ， 休息区有较大面积的透明玻璃可以看到正在作业的车辆 ， 但是有车主表示“休息区有个大玻璃 ， 不清楚有没有换（油液） ， 看不清楚 。 ”
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针对东风日产晟通专营店存在的维保乱象问题 ， 房山区市场监督管理局已介入调查 。 房山交通局修管科相关负责人称 ， 将根据调查取证的具体情况 ， 对涉事4S店做出罚款或停业的处罚 。
涉事品牌迅速发布声明回应以及相关部门的介入调查 ， 使消费者利益得到了重视与保护 。 对于厂家而言 ， 还是要规范旗下经销商的服务流程和服务质量 ， 保护消费者的合法权益 。
对于曝光所谓的维修和保养内幕 ， 有业内人士见多不怪是“潜规则” ， 消费者维权虽然气愤但是维权困难 。 从长远来看 ， 即便是两家经销商均作出相应的举措 ， 这样的行为与部分经销商的利益密切相关 ， 很难说会对现象会有多大本质性的改变 ， 但不管怎么说 ， 也许会让一些人意识到 ， 这一见多不怪的问题原来是不对的 ， 会被处罚的 。
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