车解读|国人更爱日产而非丰田？看看这些车或许你就明白了( 二 )
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X-Trail奇骏（18.88-27.33万）
德系、日系的跨界SUV我们见了不少 ， 可配得起"城市越野车"这个名号的却只有日产奇骏 。 它并非是在途乐、纳瓦拉平台上开发的非承载式越野车或硬派SUV ， 但刚性极强的底盘悬架与拥有两个差速器的适时四驱系统 ， 使得其能够具备一定野外驾驶通过能力 。
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奇骏四驱车型在多路况驾驶性能常规的交叉轴测试、单侧扭矩分配测试等环节 ， 都取得了不错的成绩 ， 而且参与辅助驾驶的电控单元 ， 也让其在具备更积极的自我调整效果 。 正因如此 ， 才使得奇骏的高顶配车型在销售中占据着不低的市场份额 。 最近九月以19195成绩 ， 领先丰田RAV4（18411辆）、威兰达（9841辆）则是最好的见证 。
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当然 ， 拥有4675mm/2706mm长轴设计的日产奇骏 ， 在空间性上也是一把好手 ， 它的后排足以让身高175cm左右的乘员翘起二郎腿 。 而且平整的后备厢不经调整 ， 便能重叠堆放4个以上的大尺寸拉杆箱 ， 加上平整的座椅放倒、便捷的电动尾门等等 ， 使其空间实用性成了它长期稳定畅销的关键所在 。
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总之 ， 丰田、本田、日产虽然一直都是消费者首选的日系品牌 ， 日产在其中颇显低调 ， 但下放到某些细分市场 ， 日产的影响力完全不低于丰田、本田 ， 甚至更高 ， 譬如10-15万家用轿车市场 ， 轩逸长期都是该细分领域的"第一人" ， 逍客、奇骏的市场表现也不逊色同价位单一丰田车型 。 所以 ， 要说国人更喜欢丰田而非日产 ， 在个人看来 ， 这其实并不完全正确 ， 日产在某些细分市场无疑比丰田更受欢迎 。 对此 ， 你们怎么看呢？
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