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什么是“数字长江”？“数字长江”是对长江航运信息化、智能化的形象描述 ， 其基本内涵是将信息化技术广泛应用于政务管理、公共服务和企业经营等长江航运领域 ， 通过信息化应用系统实现各类航运业务的流程优化、协同配合和辅助决策 ， 最大限度地优化航运管理、提供公共服务 ， 提升航运安全 ， 提高运输效率 ， 加强内部管理 ， 降低运行成本 ， 为促进沿江社会经济发展提供优质、高效、便捷的航运服务 。
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今天 ， “互联网+”已经全面覆盖人们生活 ， 影响着人类的未来 。如今 ， 伴随着网络信息的普及和应用 ， 长江航运建立了政务数据交换一张网 ， 实现大数据共享 ， 运用数据挖掘和分析来辅助科学决策 ， 为长江航运提供更加智能化服务 ， 开启了数字长江时代 。
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建设“一张网” ， 实现全覆盖
长江数字航道干线网建设卓有成效 。近些年先后实施了长江干线数字航道兰家沱至鳊鱼溪段、鳊鱼溪至大埠街段、大埠街至上巢湖段、上巢湖至浏河口段建设工程；建设重庆、宜昌、武汉、南京4个数字航道分中心 ， 实现5400多座航标集中遥测遥控 ， 在128处水面线突变点或突变河段建设水位遥测遥报站点 ， 在212艘航道工作船上配置了船舶导航监控终端 ， 在17个信号台各配置1台（套）视频监控终端、PC终端 。
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筑牢长江水上安全网 ， 完成了长江干线船舶自动识别系统（AIS）一期工程建设 ， 共建成5个AIS一级中心、70座AIS基站 ， 基本形成覆盖长江干线重庆至安徽段AIS岸基通信网络 ， 更好地为航行船舶、船公司以及航运管理部门提供导助航和航行信息服务 。
【|艺城E江—数说港城】整合信息源 ， 创建“大平台”
长江航运物流公共信息平台是国家交通运输物流公共信息平台的重要组成部分 ， 为沿江港航企事业单位免费提供一站式信息化服务 。
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通过这个平台 ， 用户可免费查询船舶、船员、三峡通航、安全、水位气象、水情、水深等管理公共信息；货源、空船期、船舶交易、人才招聘求职等配套服务信息等 。港航企业还可通过船货系统、集装箱物流信息系统、危险品物流信息系统 ， 实时了解船货状况 ， 从而为制定生产计划提供切实有用的信息 。
优化软环境 ， 提供“智服务”
多年来 ， 长江航运不断优化软环境 ， 在航运安全监管系统建设、长江电子航道图推广应用和长江航务电子政务等方面加快建设 ， 为长江黄金水道提供智能化的服务能力和水平明显提升 。
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实施电子巡航 ， 30分钟便可完成1350公里水道的巡航任务 ， 而过去传统的巡航则需要３天 。电子巡航监管系统手段的采用 ， 有效提升了水上监管和应急救助能力 ， 不仅将传统巡航模式转变为24小时全天候不间断监控 ， 更极大地提升了监管精确度 ， 同时还可有效避免因恶劣天气、复杂水面导致的无法巡航等问题 。此外 ， 电子巡航还可为海监部门提供全程监控记录 ， 解决执法难的问题 ， 其数据更可为未来的大数据云计算提供决策支持 。如果说电子巡航是船舶的“守护盾” ， 那么长江电子航道图就是船舶航行的“眼睛” 。
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