GMC悍马电动皮卡全面PK特斯拉( 二 )
反观特斯拉始终把重点放在可持续性上 ， 但仍设法为Cybertruck提供一些独特功能 ， 比如自适应空气悬架 。 此外 ， Cybertruck货厢有一个110V/220V插座 ， 可以为动力工具供电 。 特斯拉Cybertruck皮卡还有Camp Mode（露营模式） ， 使乘员在车内舒适地睡着而不会耗尽电池电量 。 露营模式并非特斯拉Cybertruck皮卡独有 ， 适用于所有特斯拉汽车 ， 这是GMC和Rivian都没有宣布的众多功能之一 。 其他还有诸如Dog Mode（狗模式）之类的功能以及特斯拉汽车中提供的多种娱乐功能（如卡拉OK） 。无论电动还是皮卡 ， 造车经验最重要
特斯拉和Rivian ， 尤其是前者已经在汽车工业上书写出自己的历史 ， 两家汽车制造商都致力于制造性能卓越的可持续性汽车 ， 并且看起来做得很好 。 相比之下 ， 通用几十年来一直是全球领先的汽车制造商之一 ， 并创造了一些有史以来越野性能最强的皮卡 ， 因此每个人都知道悍马电动皮卡会带来什么 。 GMC悍马电动皮卡、特斯拉Cybertruck和Rivian R1T之间这场看不见的竞争战役已经拉开序幕 ， 胜者很可能会决定电动皮卡市场的未来 。
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