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拆迁|苏洪斌：作为众多建设者中的一员，我感到无比光荣

在广州机场二高8标施工现场 ， 不管白天黑夜 ， 经常可以看到一个中等身材、带着安全帽来回走动的中年男子 ， 他就是苏洪斌 ， 现任中国铁建港航局一公司副总经理兼机场二高SG08标项目负责人 。
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图为苏洪斌向业主单位领导现场汇报工作情况
提起苏洪斌 ， 大家第一印象就是他那地道的湖南口音 。22年来 ， 他不仅乡音未改 ， 还带着湖南人勤劳勇敢、不怕困难、勇往直前的精神 ， 孜孜不倦地追求他的“建设梦” 。他毕业于西南交通大学 ， 先后参建了13个海内外铁路、高速公路项目 ， 获得四川省、广东省五一劳动奖章、中国铁建“优秀项目经理”等荣誉称号 ， 始终用“干劲、闯劲、钻劲”阐释新时代“劳模精神” 。
用“干劲”走出“困局”
2015年4月初 ， 苏洪斌调任简蒲项目部项目经理 ， 而此时的简蒲项目生产管理正陷入被动局面 。苏洪斌深知 ， 要打好简蒲这一仗 ， 不仅要有一支能吃苦、能战斗的优秀团队 ， 还要拥有坚强有力的施工协作队伍 。于是 ， 他把“严管善待”落到实处 ， 他跑遍全长12.75公里的工地 ， 去往每一个施工点 ， 现场解决协作队伍提出的问题 。就这样 ， 凭着一颗实诚之心和为施工队伍服务的诚恳态度 ， 施工生产走上了正轨 。协作队伍路基二队的负责人老刘满带赞许地说：“苏总确实是个实诚人 ， 让我们佩服 ， 生产中遇到什么困难和问题 ， 都能得到及时解决 ， 我们没有理由不把活干好 。”
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图为苏洪斌（右二）向业主单位领导介绍项目工程进度
苏洪斌就是这样一个好像走路都没时间、要跟时间赛跑的“干劲十足”之人 。在跑完管段、理顺队伍后 ， 他便开始创效的排兵布阵 。他坚持强化“大成本”观念 ， 在全体员工中树立成本意识、效益意识 ， 做到“全员参与、全过程控制、全方位管理” 。他与项目技术管理人员一起反复研究和比选 ， 对施工便道方案、预制梁张拉及压浆工艺方案和现浇支架施工方案进行了优化 ， 仅预制梁场建设和便道施工两项优化方案 ， 就为项目部降低成本上百万元 。
全线率先完成钢箱梁安装、率先完成标段内全部现浇箱梁、率先完成标段内路基交验……在苏洪斌的带领下 ， 项目团队克服了一个个困难 ， 实现了一个个节点突破 ， 提前完成项目部所有单位工程的竣工交验 ， 按业主要求实现管段2017年1月1日通车 。2019年简蒲高速公路荣获2018-2019年度国家优质工程奖 ， “作为众多建设者中的一员 ， 我感到无比光荣 。”苏洪斌由衷地说 。
用“闯劲”赢得先机
2017年3月 ， 苏洪斌调任广州新白云国际机场第二高速公路北段工程SG08标项目经理 。作为临近广州城区的项目 ， 摆在苏洪斌面前的是更为复杂的四大难题：协调难度大、技术风险大、交通疏导难、安全风险极高 。“办法总比困难多！”苏洪斌常常跟项目团队说 ， 就这样 ， 他坚持以身作则 ， 带领项目团队闯出了一片天地 。
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图为苏洪斌（右）代表项目部领取劳动竞赛一等奖奖牌
项目进场以来 ， 他带领项目部全体人员立足现有条件 ， 按照“跑步进场、快速安家、快速组织施工、快速出形象”的总体部署 ， 精心策划 ， 仅用一个多月时间就全部完成项目临建施工并一次性通过业主、总监办组织的验收 。其中 ， 工地试验室以92.5分的全线最高分验收成绩顺利通过省、市质监站以及业主、监理单位的联合验收 ， 得到上级单位一致好评 。


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