车讯精选|法拉利曾经的亲妈，现在的兄弟，阿尔法·罗密欧的百年浮沉( 二 )
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Giulia GTA采用轿跑经典的溜背造型 ， 车身侧面有独特的四叶草标 ， 两侧的翼子板和侧裙都是碳纤维材料 ， 搭配熏黑样式的四叶草造型锻造轮毂 ， 让整车的侧面更加激进 ， 并增强其运动性能 。
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尾部采用了硕大的扰流板 ， 排气布局改为中置双出 ， 两侧还有尾部扩散器 。 相比四叶草版本有着更好的空气动力学设计 ， 能够让整车拥有更强的下压力 ， 增加车辆稳定性 。
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内饰方面 ， 与量产版本保持一致 ， 但后排座椅被改造成了防滚架 。 在材料上 ， Giulia GTA采用了大面积的翻毛皮与碳纤维材料 ， 保持简洁内饰风格的同时提升车内的豪华质感 。
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动力方面是该车的最大亮点 ， Giulia GTA搭载2.9T V6双涡轮增压发动机 ， 最大输出功率398kW ， 零百加速时间仅为3.6s 。 值得一提的是 ， Giulia GTA这台2.9T V6发动机是法拉利3.9T V8发动机切掉两个缸而来的 。
目前阿尔法·罗密欧Giulia GTA正在欧洲的Balocco试验场进行极限测试 ， F1冠军车手Kimi Rikknen也参与该车的测试 。
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写在最后阿尔法·罗密欧已经走过了110年 ， 却一直保持自己独特的品牌理念 ， 而作为110周年献礼的Giulia GTA又会引起怎样的轰动呢 ， 明年上市之后 ， 期待它的表现吧 。
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