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金刚川上，用生命扛起公路运输线( 二 )


办法总比困难多 。 志愿军战士利用敌军的视觉盲区和白天攻击晚上休息的规律 ， 建造了“一明一暗”两条通道：明面上搭建假桥吸引火力 ， 引诱敌人去破坏；另一面却充分利用地形优势 ， 在靠近山脚的地方搭设了两种“暗桥” 。 一种“暗桥”也叫“过水路面桥” ， 就是整个桥都是在水里隐藏着 ， 桥面上水约30厘米深 ， 汽车能跑而且人看不到 。 另一种“暗桥”叫栈桥 ， 这种桥的两端各有一个桥头 ， 中间用船作为桥基 ， 船上用桥梁和桥板连接成浮桥 ， 白天只留两个桥头 ， 船和桥梁桥板藏在山沟里 。 等夜深了敌人停止进攻了 ， 再快速拖出来 ， 最快40分钟就能搭起来 。
王顺秀回忆 ， “有一次 ， 桥基还没有固定好 ， 部队就着急通过 ， 将士们心急如焚 ， 想着晚上如何保障任务 ， 不需要任何的动员和鼓励 ， 全连官兵自发泡在水里 ， 肩抵着肩 ， 背靠着背扛桥板 ， 愣是在水面上架起了一座‘人桥’ 。 ”
装备落后 ， 精神是支撑获胜的关键
谈及志愿军如何取胜 ， 王顺秀毫不迟疑：“论装备我们完全没有优势 ， 能打赢 ， 完全靠的是一种精神！”
“美军有大量飞机 ， 他们的目标很明确 ， 就是要破坏我们的运输线 ， 切断给养通道 ， 困死、饿死我们 。 花费几天时间架的桥 ， 顷刻之间就被敌人摧毁了 。 ”王顺秀说 ， 许多战友在美军飞机的轰炸下牺牲 ， 他所在连的副连长也差点被飞机的炸弹击中 。
除了飞机之外 ， 美军还研发了大量新型炸弹 ， 比如王顺秀所在部队曾碰上的“蝴蝶弹” 。 这种炸弹在空中几十米高的地方爆开 ， 在公路、桥梁两边撒下40颗小炸弹 ， 小炸弹长着两个“翅膀” ， 只要一碰 ， 立即就会爆炸 。 “第一次见这种炸弹 ， 我们都不会处理 ， 一个排长、一个班长、一个战士提议将它用土盖上 ， 结果一盖 ， 炸弹就响了 ， 班长没了 ， 战士也因此负伤 。 ”王顺秀说 。
此外 ， 还有重达800多磅的定时炸弹、方便夜袭的照明弹、撒在公路上的三角钉……“这些装备志愿军大多都没有 ， 敌我实力悬殊 。 但我们从没怕过 ， 更没想过退缩 。 当时战友们想的都是一件事 ， 就是怎么修路建桥 ， 怎么千方百计完成任务 。 ”王顺秀的语气一下变得昂扬起来 ， “几十米高的浮桥 ， 我们一夜之间就能架起来 。 每次成功完成一个任务 ， 我这个指导员还会带领大家及时评功 ， 进行政治学习 ， 激发大家的积极性 。 ”
老人坦言 ， 一次评功时 ， 敌机突然袭击 ， 连里的三班班长周光就在他面前倒下了 。 “当时天刚蒙蒙亮 ， 飞机一来就丢下了大型炸弹 ， 我赶忙喊‘快下防空洞’ ， 话音未落 ， 炸弹就落在离我不远的周光旁边……”轰炸结束后 ， 大家安葬好牺牲的战友 ， 依旧继续顽强投入战斗 。
当时是一种什么样的精神支撑着你们？“你要我说我也说不出来 ， 大概就是一种从来不讲困难 ， 不怕苦、不怕死的精神 ， 和坚信我们能取得胜利的信心吧 。 ”王顺秀笑着告诉采访人员 。 时间的犁耙耕密了他脸上的皱纹 ， 双眼透出的光却更显神采奕奕 ， 夕阳余晖洒在他的墨绿色军服上 ， 胸前的勋章正熠熠发光 。
本报见习采访人员 徐霖晨
本报采访人员 樊玉立 张 琦
本报通讯员 王烜烜


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