股期观察|动力煤继续扩大跌幅！还要不要做空？
记得我在国庆归来第一次唱空动力煤时 ， 评论区一片反对之声 。
当时动力煤的看多之声不绝于耳！
还有人看到了660.
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动力煤 ， 中国有的是 ， 无需给袋鼠提供市场
每年89月份都有季节性上涨 ， 今年涨这么多不过是诸多利好因素凑到了一起罢了 。
但是动力煤的淡季的上涨就和收割季的农产品一样靠不住 ， 现货的压力迟早是要来的 。
先知先觉的资金借限制澳大利亚动力煤进口这一消息放量拉高 ， 然后在次日跳空低开 ， 一跌就不回头了 ， 留下一群死多头在山顶上看风景！
现在现货已经开始了季节性下跌 ， 由于下游已经备货 ， 在大寒潮真正来临之前 ， 动力煤难有表现的机会 。
这两年 ， 我国在进行供给侧改革的同时 ， 又新增了不少高效的煤矿产能 。 在煤炭运输方面 ， 从煤矿产区通往华中销区的浩吉铁路在去年的国庆前已经开通 ， 很多以前需要由海入江的煤炭现在可以直接从矿区到达销区 ， 实质性地减小了北方港口的压力 。
只要产区煤炭不紧张 ， 销区的问题并不大 。 在这样的情况下 ， 煤价难以出现超出预期的大涨 。
煤价下跌了 ， 我们要不要做空 。
这个问题见仁见智 。
前一些时间 ， 我是一直呼吁大家要看空动力煤 。
现在期货已经兵临570点时 ， 我不再加空动力煤 。
一旦煤价进入到570的红线之下 ， 政府缺乏进一步推动煤价下跌的动力 。 做空的安全边际有限 。
【股期观察|动力煤继续扩大跌幅！还要不要做空？】对趋势投资者而言 ， 可能仍然有机会 。 但需要做好风险的防范 ， 因为毕竟这市场上的钱还很多 ， 想搞事的人也不少 。
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