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底盘|汽车年检新变化，明年1月起实行“3增6取消”


底盘|汽车年检新变化，明年1月起实行“3增6取消”
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提到汽车年检 ， 想必很多车主都为此心中一紧 ， 不仅仅是因为它的程序繁琐 。
更重要的是 ， 担心在年检的过程中 ， 遇到一些暴力年检的问题 ， 最后虽然是检查完了 ， 但是也让自己的爱车受到了不同程度的损害 。
近期 ， 国家标准化管理委员会发布了最新的车辆年检标志 ， 同时还将于明年一月份开始实施《机动车安全技术检测项目和办法》 。
而此次的汽车年检也将迎来大规模的改变 ， 具体的项目将会实行"3增6取消"的变化 。
有6个不符合时代发展的年检项目将被取消 ， 这对于大多数车主来说算是一个非常好的消息 。
01
新增轮胎花纹检测
年检新标准中 ， 要求使用轮胎花纹深度计测器对轮胎进行检测 ， 若轮胎磨损严重且深度不符合标准的 ， 将不能通过年检 。
每辆车的轮胎规格、尺寸以及花纹都有相应的标准 ， 轮胎直接影响制动效果 ， 加强管控也是非常有必要的 。
02
【底盘|汽车年检新变化，明年1月起实行“3增6取消”】新增汽车轴距检测
新增汽车轴距检测 ， 目的是严查为打造豪华空间或加强动力违法加长轴距的行为 。
为配合车轴检测 ， 本次新规中还提出要求机动车检测站需具备升降车辆设备 ， 以便观察车辆底盘部件 。
这很大程度暗示着明年将大力整治非法改装车身高度 ， 降低底盘的行为 。
03
新增举升装置检测
新增举升装置检测是检测设备的升级 。
相比地沟观察车辆底盘的方法 ， 举升装置检测能更清楚地观察到车辆底盘的部件情况 。
底盘|汽车年检新变化，明年1月起实行“3增6取消”
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除了新增的项目以外 ， 新标准中还取消了一些项目 ， 其中都是车主们比较关心的问题 。
01
取消动力性检测
新规中明确取消这种油门踩到底的“地板油”动力性检测项目 。
再配合最新的OBD尾气检测（也无需把油门踩到底） ， 意味着车主们一直很担心的“暴力检测”问题也得到缓解 。
02
取消电子手刹检测
新标准中去掉了电子手刹检测 ， 避免了部分车型在用车时启动电子手刹造成系统冲突 ， 产生电子故障等情况 。
03
取消车内噪音检测
当汽车开了一段时间后 ， 车内通常会出现一些异响 。
随着新车在隔音性方面做得越来越好 ， 即便开上几年 ， 也不会出现较大的噪音 ， 因此这项噪音检测项目也就取消了 。
04
取消车速表误差检测
这项年检是查看仪表盘与实际车速的误差 ， 但如今汽车工业的进步 ， 车速误差并不会相差太大 ， 这项检测自然也取消了 。
05
取消前照灯偏差检测
前大灯作为夜间行驶的保障 ， 如今车企都有标准范围 ， 只要车主没有手动调整 ， 基本不会出现前照大灯偏移状况 。
但新规定依旧保留了前大灯亮度及色温检测 。
06
取消悬架检测
汽车三大件作为汽车主体 ， 只要这三大部件不出问题 ， 汽车基本不会出现大故障 。
底盘悬架主要检测汽车底盘 ， 之前是因为考虑到汽车质量问题 ， 也是因为汽车工业的进步让这项检测取消 。
底盘|汽车年检新变化，明年1月起实行“3增6取消”
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总之 ， 此次新增的三项检测 ， 都是为了保证车辆的稳定性与安全性 ， 保障车主以及其他交通参与者的合法权益 。
年检政策的改变同时反映了中国汽车的不断发展 ， 在未来 ， 年检制度依旧将会有着或大或小的改变 ， 都是随着社会不断发展而调整的 。


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