中年|深读｜上市即涨停，中国地铁设计第一股为何受资本追逐？( 二 )
凭借着这些创新成果 ， 二号线一举斩获“全国优秀工程设计银质奖”“国家科学技术进步二等奖”等重大奖励和荣誉称号 。 两院院士周干峙就曾说:“广州地铁科技创新的成果 ， 提高了我国城市轨道交通的整体技术水平 ， 促进了行业进步 ， 推动了民族产业的发展 。 ”
设计中国第一条时速120公里地铁线路——广州地铁三号线；仅仅停运3天 ， 就完成日均客流量百万人次的二、八号线拆解 ， 创下全球第一；设计中国第一条无人驾驶APM线；首度使用超级电容技术 ， 让有轨电车甩掉“大辫子” ， 海珠试验段成为沿江一道亮丽风景……地铁设计的故事 ， 浓缩了一段广州的城市发展史 。
在新的起点上 ， 广州十八、二十二号线正是由地铁设计打造的全国第一条时速160公里市域快线 ， 将连接广州、珠海、中山甚至深圳 ， 助力广州成为国际综合交通枢纽 ， 让湾区一小时城市生活圈不再是梦想 。
从广州出发 ， 走向全国 ， 连接世界 。 地铁设计深耕城市轨道交通勘察设计20多年 ， 在城市轨道交通、综合交通枢纽、上盖物业开发等领域拥有领先的设计技术和科研成果 。 目前 ， 由其总体总包和设计承包的线路达到60多条、车站500多座、不同工法的区间近600个 ， 业务遍及广州、北京、天津、南京、深圳等40多个海内外城市 。
湾区红利——助力广州打造千亿级轨道交通产业
以44.01%的涨幅迅速封涨停板 ， 地铁设计上市首日 ， 资本市场给予了足够的热情和信心 。 这些“聪明资金”看好的 ， 是地铁设计同时坐拥广州市发展千亿级轨道交通产业以及粤港澳大湾区建设的红利 。
去年 ， 广州市发布《推动轨道交通产业发展三年行动计划（2019-2021年）》 ， 轨道交通定位为支柱产业 。 预计到2021年 ， 产业规模达到1200亿元人民币 ， 力争2023年实现产值1800亿元 。
本文插图
“轨道交通产业具有关联度强、技术资金密集、市场潜力大等特点 ， 是广州着力发展的新兴产业之一 。 ”广州市发改委相关负责人在解读《行动计划》时说 。
根据《行动计划》 ， 到2021年 ， 广州将基本形成以资本为纽带、园区为依托、企业为主体 ， 高端装备制造业和现代服务业两大产业集群的产业形态 。 广州作为国内轨道交通规划设计服务、核心装备制造和系统集成以及衍生增值服务产业集聚地的影响力进一步提升 ， 逐步实现与国际接轨 。
本文插图
“以资本为纽带” ， 正是地铁设计此次登陆A股市场的一个产业政策背景 。 经过多年的培育 ， 广州形成了相对完整的轨道交通产业链 ， 产业发展基础良好 。 截至2018年底 ， 广州拥有轨道交通产业重点企业80多家 ， 全市轨道交通产业产值规模已超过800亿元 。 同时 ， 在规划设计咨询、建设施工、运营与增值服务、装备制造等细分行业里 ， 广州轨道交通产业基本呈现龙头企业带动的发展格局 ， 各领域龙头企业产值占比在70%以上 。
未来轨道交通产业的市场规模与潜力十分巨大 ， 我国轨道交通行业整体处于快速发展期 ， 根据规划 ， 到2020年 ， 国内城市轨道交通运营里程预计将突破8000公里 ， 投资规模超4万亿元 ， 是未来全世界最大的城市轨道交通市场 。
打造“轨道上的大湾区” ， 实现“一张网、一张票、一串城” 。 当前 ， 广州正全面推进新一轮轨道交通线网规划建设 ， 推动粤港澳大湾区基础设施高水平互联互通 。 10月22日上午 ， 在广州深圳“双城联动”论坛上 ， 广州市和深圳市签署基础设施合作协议 ， 其中就包括“ 打造‘半小时交通圈” 。
据不完全统计 ， 在粤港澳大湾区 ， 除香港、澳门外 ， 其余城市的城市轨道交通规划总里程超2000公里 ， 城际里程合计超1400公里 。 除建设外 ， 线网运营维护和服务应用需求也十分巨大 。 以地铁设计为代表的广州发展轨道交通产业力量 ， 未来将大有可为 。
推荐阅读
- 中年|2020中国—东盟汇商聚智高峰论坛在广西南宁开幕
- 港交所|港交所就缩短新股结算周期及数码化征询意见 定价到上市缩短至一日
- 中年|中级会计考试必背公式51条，工作也会用得到！
- 中年|“油头大”是辽宁石化产业的优势——中国石油和化学工业联合会会长李寿生
- 书生点财|隆利、同和、恒逸、星宇4只转债上市，可能会发财的一天
- 中国基金报|历史性时刻！首批四大科创50ETF周一上市
- 财联社|「盘中宝周回顾」顺周期品种大爆发，提前潜伏有机硅题材收获涨超27%的“标杆”上市公司
- 没蜡笔的小新|下周又有“大肉签”！上市当天涨停，一签可赚3万元
- 股票|曾经风靡一时的上市公司“暴风影音”为何一夜之间“退市”了？
- 中年|安徽这些“小巨人”入选新一批国家级公示名单！