老吴说车荐车|先开丰田亚洲龙，28万又换奔驰B级，对比差距，车主表示有话说
现今汽车的研发和生产水平进入了一个高速发展时期 ， 各路“神车”百花争艳 。 “东瀛宝马”阿特兹 ， 在车界独占鳌头 。 “实用派选手”丰田卡罗拉 ， 在同价位车型中独树一帜 。 在汽车产品不断多元化的今天 ， 只有可以适应购车群体的厂商才能获得成功 。 正如亚洲龙和奔驰B级 。
今天的分享嘉宾是小赵 ， 他曾开过兄弟的丰田亚洲龙 ， 为了出行方便 ， 他花了jiage入手一辆奔驰B级 ， "提车4个月就行驶了6800公里奔驰B级凭什么可以得到他的垂青？和丰田亚洲龙到底有何差别？下面就把分享时间交给驾车者 。
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先开亚洲龙
颜值：外观的霸气张扬个性很有冲击力 ， 这个大嘴巴绝对吃遍四方的气势 。 前后车灯相当有辨识度 ， 而且很好看 ， 看上去越来越大气夸张的正面设计 ， 充满了活力和爆发力 ， 如果换成高配车轮就更完美了 ， 不过这个也蛮好看的 。
内饰很漂亮 ， 视线很棒 。 这个最闹心的地方 ， 中央扶手和门板全是皮的 ， 座椅来个布的 ， 还有就是九寸屏幕 ， 上档次 ， 丰田亚洲龙采用实木装潢 ， 看上去格外上档次 。
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轴距长 ， 大空间 ， 新的造车平台 ， 平整的底盘设计 ， 风阻系数低 。 车内比较宽敞 ， 头顶空间有点局促 ， 随身物件有序安放 ， 置物功效挺好 ， 超大后尾箱 ， 后座可以分割放倒 。
家里的老人坐着也很舒服 。 但是隔声有待加强 ， 时速超过110风噪明显 ， 过减速带的时候感觉很稳 ， 没有明显得颠簸感 ， 座位的软硬也比较适中 ， 坐久了也不会觉得难受 。
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给人的动力感受特别好 ， 这也是我特别喜欢这个车的一个方面 。 动力一般吧 ， 挺平顺的 ， 2.5L的动力配置 ， 个人认为更适合对动力有信仰的用车者 ， 起步也轻松 ， 不会迟钝 ， 反应也快 ， 制动系统好 。
我觉得车辆很轻松 ， 以前怕不好开 ， 我现在觉得还是可以的 。 驾驶感受前轮驱动没什么说的 ， 掉头半径大 ， 真皮方向盘质感很好 ， 转向精确轻盈 ， 灵巧 ， 指向精准 ， 但是这车还是不适合猛烈驾驶 ， 整车大 ， 混动系统的自重也大 。
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再开奔驰B级
颜值：很家用的味道 ， 外观比较耐看 ， 但不算出彩 。 除了动感型没有LED大灯让我纠结以外 ， 其他都很满意 ， 这个车的前脸和侧面线条是我最满意的 ， 尤其是前面的奔驰大标很漂亮 ， 中前部不错 ， 后面真一般 ， 运动包围的设计更显年轻化 。
内饰硬塑件还是有点多啊 。 中间现实屏有点儿山寨 ， 好多朋友都问是后面加的吧. ， 算了吧 ， 就国产宝马的做工 ， 哒 ， 内饰没话说了 ， 漂亮圆筒形出风口设计 ， 赞一个 。
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一车带5人 ， 空间无压力 。 很好 ， 后排全放倒 ， 特别给力 ， 很满意啊 ， 我看上这车的最大原因是空间 ， 本人1米86的身高 ， 这个车正好 ， 小胖子的后备箱比三厢车后备箱小不了多少 。
不错 ， 坐车比开车舒服 。 都说胎噪大 ， 我不觉得 ， 关上车窗——宁静的夏天 ， 天空中繁星点点 ， 开起来很舒服 ， 稳重 ， 让人放心 ， 主驾副驾中部储物空间不好 ， 很多东西没地方放 。
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