玩车教授|奇瑞被扣上骗补贴的帽子！真是冤屈！( 二 )
【玩车教授|奇瑞被扣上骗补贴的帽子！真是冤屈！】
但实际上 ， 很多新能源车通过租赁或者是共享的方式同样能累积2万公里 ， 更不用说是驾校这类高频用车方式 ， 并不用太过担心里程的问题 。 因此也有观点认为 ， 这所驾校是为了让学员上线时长以及驾车里程达标 ， 才采用这种方式 。
本文插图
虽然“空跑骗补”的传言已经被奇瑞方面澄清 ， 但并不代表骗补这一现象不存在 ， 事实上 ， 在发放补贴的10年间 ， 骗补的方法一直层出不穷 。 下面 ， 我们看看常用的骗补方法都有哪些 。
在2013年以前 ， 新能源补贴的要求其实非常低 ， 插电混动车补贴4000-50000元 ， 纯电车补贴60000元 。 这也就造成了 ， 很多车企纷纷投入到研发生产成本低的纯电微型车生产当中去 ， 因此造车资格也变得愈发珍贵 。
本文插图
而到了2013-2015年 ， 补贴才对里程有了限制 ， 其中纯电动乘用车80≤R<150公里每车3.5万、150≤R<250公里每车5万、250公里≤R每车6万元 。 在这样的低要求之下 ， 纯电微型车依旧是各家新能源车的主力 ， 这一级别在纯电动车中所占的比例也达到60% 。
本文插图
因此当时骗补的方法 ， 很多设立一个共享汽车公司或是汽车租赁公司 ， 然后将这类纯电微型车卖给这个共享汽车公司 ， 以此套取补贴 。
而拿到补贴后 ， 为了将利益最大化 ， 车企还会将回收这些车子的电池、核心零部件进行再生产 。 将回收的零件用于生产新车后 ， 再卖给共享/租赁汽车公司 ， 实现永动机般的循环 。
本文插图
此外 ， 还有车企采用更为名目张胆的方法 ， 就是在销售环节作假 。 某家新能源车企和运营租赁企业事先串通好 ， 后者在申报文件中写明向前者购买500辆新能源车 ， 于是政府就给了500辆的补贴 ， 但实际可能只交付了几辆 ， 甚至一辆都没交付 。
本文插图
早在2016年 ， ****频道的《朝闻天下》就报道过骗补的现象 ， 揭露了吉姆西客车制造有限公司的骗补内幕 。 据悉 ， 吉姆西与一家房地产经营公司签订了50辆电动客车的订单 ， 并且申报了50辆车补贴 ， 但实际上却只交付了7辆 。
本文插图
曾经在大幅补贴之下 ， 全国新能源车出现了空前繁华的景象 ， 新成立的造车新势力企业达到了三百多家 。 而到今年为止 ， 国内仅存的造车新势力仅剩下近40家 ， 并且从今年全年来看 ， 有销量数据的造车新势力品牌也仅有20多家 ， 其余大多数甚至已经音讯全无 。
本文插图
这类新能源车企的大幅退市 ， 主要原因还是来自于这一行业没有了过去的高利润 ， 而主要原因还是来自于新能源补贴的日趋严苛 ， 这也导致如今骗补的现象实际上已经比过去好了许多 。
在2019年 ， 国内新能源补贴发生过一次大幅滑坡 ， 续航里程低于250km零补贴 ， 续航250-399km范围内补贴一视同仁 ， 长续航电动车补贴减半；插电式混动车型补贴额度退坡54%；其次 ， 新能源车地方补贴推行一刀切 ， 全部取消 。
推荐阅读
- 大学生|“大学生毕业后先在家啃老3年”，复旦教授奇葩言论，引大众不满
- |上职高就是没前途？北大教授一针见血地回答，戳痛了多少家长的心
- 职业教育|北大教授姚洋称：职高没出息，现实就这样，你觉职业教育未来会如何
- 整形外科|八大处整形专家祁佐良教授赴海南省第五人民医院走访交流
- 大学|女生“最想嫁”男生职业排名，公务员无缘前五，大学教授跻身前三
- |聂小雨转型在模仿痞幼？钓鱼玩车炒CP穿瑜伽裤，网友直言她变了
- 理财|上海：21岁刚毕业大学生，在地下车库被教授侵犯，教授想私了
- 复旦大学|复旦教授建议：毕业生应先“啃老”3年，再去找工作，是何道理？
- 翻译|社会学教授未来最容易被淘汰的三种职业，有你的话就尽快考虑后路
- |高考考上211和考研考上211，含金量不同？郑强教授的回答点醒众人