发动机|惊！高速路上刹车突然失灵怎么办？
【发动机|惊！高速路上刹车突然失灵怎么办？】
机动车的零部件
都有使用寿命
超越质保年限
发生故障在所难免
如不及时检修
很可能导致该功能失常
尤其是车辆制动系统
直接与驾乘人员的人身安全
紧密相联
绝不可掉以轻心
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那怎样才能预防刹车失灵呢？
出现突发情况
车辆失控又该咋办呢？
高速上刹车失灵如何操作？
一、发动机制动＋手刹
手动挡车型可以利用发动机制动配合手刹 。 发觉异常时可以连续降挡 ， 让发动机的牵引力介入制动 ， 挡位降到1挡时 ， 配合手刹减速 。
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使用手刹时必须按住前方的“释放”按钮 ， 不要松开 ， 并且连续多次拉手刹 。 不能一次拉死！否则后轮很容易抱死 ， 导致车辆侧滑或翻车 。 同时还要注意 ， 拉手刹时 ， 握住方向盘不要打轮 ， 否则会引发漂移 。
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脚刹车型要控制脚刹力度 ， 切记不可将脚刹踩死 。 自动挡车型的降挡制动效果不明显 ， 但也是可以配合手刹进行减速的；如果是电子手刹 ， 可以尝试多次“拉起按下→拉起按下” ， 直至车辆停下 ， 再挂“P”挡 。
二、借助紧急避险车道
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连续下坡路段发生刹车失灵 ， 可以借助车道旁设置的紧急避险车道来减速 。 减速车道内有沙石和起伏路面 ， 能帮助车辆减速 。
三、借助路边障碍物
借助路边障碍物进行减速 。
前两个方法对车身“损坏较轻” ， 在万不得已的情况下还可以考虑利用路边的障碍物进行减速 ， 不过这种方法也具有一定危险性 ， 而且会损坏车辆 。
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这个方法就是在刹车失灵后 ， 如果道路右侧有山体或护栏 ， 可以缓慢将车身靠向它们 ， 动作一定要“温柔” ， 轻打轮！尽量保证车身与山体或护栏平行接触 ， 双手握紧方向盘 ， 利用车身与山体和护栏之间的摩擦 ， 降低车速！
为什么会刹车失灵？
一
对刹车系统缺乏必要的保养 。 有的小伙伴车开得真不错 ， 但是对爱车的养护却非常不关心 ， 顶多就是到小摊儿上换个机油机滤 ， 刹车系统的保养更是漠不关心!
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长此以往 ， 刹车总泵就会出现这样那样的毛病 ， 最终导致刹车失灵 。 刹车系统的保养一定要按保养手册来做！别糊弄！
二
操作不当导致刹车失灵 。 比如经过长下坡路段的时候 ， 刹车片过热就会导致刹车失灵 。
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山区的长下坡路段会设立“刹车降温池”给大货车刹车鼓降温 ， 开家用车的小伙伴千万不要进去“降温” ， 这种降温池一般较深 ， 家用车进去有可能就出不来了 。
三
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还有一种情况就是严重超载 ， 这样也会导致刹车失灵 。 毕竟车辆本身的设计是有极限的 ， 一旦超过这个极限 ， 刹车也会随时“罢工” 。
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