顿然心悟|梅赛德斯·疾驰C级在美国遏制出产
在冠状病毒大风行期间 ， 戴姆勒发布的第二季度财政数据好于预期 ， 导致产量呈现了改组 。 然而 ， 梅赛德斯-疾驰的轿车和厢式货车阵容呈现了13亿美元的吃亏 。 正如之前报道的那样 ， 梅赛德斯-疾驰将在C级和E级阵容中更仔细地研究其一些销售迟钝的车型 。 轿跑车和敞篷车并不像轿车那样受接待 ， 但它可以以节减本钱的名义得到收益 。
梅赛德斯·疾驰的母公司戴姆勒暗示 ， 周五美国将不再是C级汽车的出产地 。 由于该汽车制造商但愿淘汰损失 ， 因此该轿车将在该汽车制造商位于阿拉巴马州塔斯卡卢萨(Tuscaloosa)的组装工场中停产 。
美国的C级轿车的出产始于2014年 。
路透社报道 ， 出产变革扩大到墨西哥 ， 较小的A级轿车将停产 。 在阿瓜斯卡连特斯的汽车制造厂 ， 员工将专注于GLB小型豪华SUV 。 A级出产也将在德国继承举办 。
【顿然心悟|梅赛德斯·疾驰C级在美国遏制出产】A级轿车的出产也将在墨西哥遏制 ， 中国汽车网 ， 因为轿车为该汽车制造商带来了策划吃亏 。
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相反 ， 这家美国工场将专门为疾驰制造SUV 。 戴姆勒讲话人通过路演证实了这一抉择 ， 并增补说：“这项法子背后的主要因素是塔斯卡卢萨工场正在筹备将即将推出的EQ产物和技能品牌的电动SUV车型整合到其运营中 。 这将需要某些建树项目 。 ”
C级轿车将继承在德国 ， 南非和中国出产 。
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