BAE：负荆前行的英国超级防务巨头( 二 )
萨博的JAS-39战斗机 就是BAE旗下产品
M2/3步兵战车 目前也属于BAE所有
M777先进榴弹炮 也属于BAE旗下此后 ， BAE的国际化并购道路就一发不可收拾 。 他们不仅入股瑞典的重要军工企业--萨博 ， 还利用语言文化优势进入美国市场 。 我们同样不需要记住每个大小不等的公司名称 ， 但却可以惊讶的发现 ， 许多英军自身完全没有装备的武器也是其收益来源 。 例如瑞典研发的JAS-39鹰狮轻型战斗机 ， 主要在一些中等国家的空军服役 。 但BAE却是其开拓海外市场的主力 ， 并为战机提供了大量电子系统和零部件 。 至于美国陆军大量使用的M2步兵战车、M3装甲侦察车和M777先进榴弹炮 ， 也因工厂并购而成为一种“英国武器” 。 就连堪称经典款的M113装甲运兵车 ， 也基于同样原因而归属BAE旗下 。
皇家海军的机敏级核攻击潜艇
皇家海军的45型驱逐舰
正起飞F35战斗机的伊丽莎白女王号航母当然 ， BAE也不会放弃英国自身的国防领域市场 。 由于旗下拥有多家子公司和工厂 ， 他们几乎承担了英国三军的大部分武器制造工作 。 皇家空军的主力战机EF2000 ， 就是BAE占大头而德国、意大利和西班牙拼凑残余部分的产物 。 英国宇航也通过收购股份等措施 ， 确保自身对项目的主导权 。 飞行员在正式分配到这些中队前 ， 还必须在BAE生产的鹰式高级教练机上完成大量训练 。 皇家海军的伊丽莎白女王级航母、45级驱逐舰、26级护卫舰和机敏级核动力攻击潜艇 ， 也都由BAE旗下的船厂建造 。 陆军部队的挑战者2主战坦克 ， 也必须在属于集团的战车工厂进行维护 。
英国陆军的挑战者II坦克与勇士步兵战车近年来 ， F-35闪电II战斗机工程 ， 无疑是BAE最重要的项目 。 虽然这是由美国牵头且主导的国际项目 ， 但英国人却通过BAE提供的发动机等部件施加影响力 。 最后 ， 洛克希德马丁公司也被迫妥协 ， 让BAE拥有了近乎完整的F-35独立自持能力 。 而服役不久的朱姆沃尔特级驱逐舰 ， 同样使用其提供的英国发动机与155mm电磁炮 。
没有BAE F35战斗机的生产就会立刻停工
朱姆沃尔特级驱逐舰的发动机和电磁炮也来自BAE截止目前 ， 英国已依靠BAE的国际化并购策略 ， 成为美国每年的最大武器进口方 。 2012年 ， 某国黑客入侵公司电脑以窃取F-35战斗机的技术资料 。 集团也就成立了专业子公司 ， 开始涉足网络安全与黑客领域 。
EF2000台风 是BAE的重要战机产品
BAE的鹰是高级教练机 至今都很有竞争力在其他海外市场 ， BAE通过并购策略在加拿大和澳大利亚发挥着巨大影响力 。 两国海军纷纷加入26型护卫舰计划 ， 使得方案最终获得英国议会批准 。 而类似EF2000、JAS-39战机和鹰式教练机的出口 ， 也让其在南非、印度和沙特占有巨大市场份额 。 集团的营收虽有起伏 ， 但始终维持在全球同类企业中的第三位置 。
加拿大和澳大利亚都参与的26型护卫舰不过 ， 国际化并购扩张的结局也并不是完全美好 。 由于英国自身的国防预算被用于有限高端项目 ， 致使不少中档产品的订单被压制在最低层面 。 大量改进型四代机与新式五代机都涌入国际市场 ， 造成EF2000战机出现滞销 。 这迫使BAE逐步削减了国内工厂规模 ， 进而与维持就业水平的初衷背道而驰 。 当某个国外控股厂商的产品不再具有高净值 ， BAE也会毫不犹豫的将其股份出售 。
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