汽车之家|China领奖台，汽车之家车手王涛两上TCR( 二 )
正赛：第一圈就发生事故
周六上午 ， 正赛开始 。 王涛立即利用出场的机会对轮胎进行预热 ， 但并没有起什么效果 ， 不得不进行第二圈的热胎 ， 虽然前轮温度有所提升 ， 但是后轮依旧没有进入工作状态 。
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这主要是因为天马赛车场实在是太小了 ， 尽管王涛使用各种方法来提升轮胎的温度 ， 即使加上一个暖胎圈还是不能快速让轮胎进入最佳工作状态 ， 当然场上所有的车手也都遇到了相同的问题 。
暖胎圈结束 ， 所有车手进入发车位 。 第一回合决赛27圈的比赛在五盏红灯熄灭后正式打响 ， 第三位马青骅发车非常出色 ， 立即从头排发车的两位MGXPOWER车手之间穿梭而过 ， 来到第一对位置 。
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杆位发车的主艾明达紧随其后 ， 但是在第一弯便遭遇碰撞事故遗 ， 赛车打转停在了赛道中间 ， 引起了一阵混乱 ， 王涛见状从右侧绕过乱阵 ， 来到第三对位置 。 与此同时 ， FANCY纵横车队闫闯的赛车也遇到了半轴问题停在了赛道一旁 ， 随后安全车立即出动 。
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此时马青骅处在头名 ， 张臻东处在第二 ， 王涛和另一位壳牌捷凯领克车手杨曦来到了第三和第四的位置 ， 两人也是公开组的前两名 。
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车阵在安全车带领下进行 ， 王涛也借此机会抓紧暖胎 ， 让轮胎进入最佳状态 。 六圈之后安全车返回 ， 比赛恢复 ， 张臻东紧追马青骅进入一号弯 ， 但马青骅带开的速度飞快 ， 一圈之后就建立起了接近一秒的优势 ， 王涛紧随在张臻东之后 。 同圈T.AMotorsport车队苏沙对吴怡帆发起进攻 ， 上到了第五 。
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赛事近半 ， 从维修区发车的孙超接连超越张汉标和陆淦 ， 暂居第七 ， 何晓乐也超越吴怡帆上到第五 。 此后苏沙的赛车似乎出现了问题 ， 在赛道上放慢了速度 ， 随后同样回到了维修站 ， 也失去了继续挑战颁奖台的机会 。
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王涛在比赛恢复后的十几圈中一直将自己的圈速稳定在1分07秒左右 ， 并且努力的管理着轮胎 ， 不让轮胎过度消耗 ， 且与后面的何晓乐建立起了6秒钟的优势 ， 不过与前面的张臻东也有5秒左右的差距 。
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不过在比赛的尾声 ， 轮胎性能进一步下降 ， 转向过度的情况越来越严重 ， 王涛的节奏也有所放缓 ， 但是前后车已经存在一定差距 ， 最终结果已定 ， 王涛以全场季军 ， 公开组冠军的成绩冲过终点线 。
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在剩余比赛中 ， 一直领跑马青骅没有给对手留下任何机会 ， 最终带着5.689秒优势率先冲线 ， 张臻东获得第二 ， 而王涛身后的何晓乐、吴怡帆、孙超、陆淦和张汉标处在第四至第八完赛 。
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写在最后：
其实 ， 王涛在比赛开始前还是非常紧张的 ， 毕竟他面对的是一群已经在CTCC赛车征战多年 ， 经验极为丰富的车手 ， 每一位车手在赛道里都不会错失任何一个超越前车的机会 ， 而且对于习惯了“近身肉搏”的他们来说 ， 会让彼此之间的竞争变得异常激烈 。
