砍柴网|加州法庭：Uber和Lyft必须将司机归为公司雇员
北京联盟_本文原题：加州法庭：Uber和Lyft必须将司机归为公司雇员
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10月25日 ， 美国加州一上诉法庭本周裁定 ， 网约车服务提供商Uber和Lyft必须将他们在加州的司机身份性质归类为雇员 ， 而非独立承包人 。 此裁定可能让这两家网约车服务商的加州22号提案遭遇失败 。
针对这一裁定 ， Uber和Lyft可能不服并提出上诉 。
【砍柴网|加州法庭：Uber和Lyft必须将司机归为公司雇员】此前 ， 根据加州的一项法律 ， 加州总检察长哈维?贝西拉（Xavier Becerra）和洛杉矶、圣地亚哥、旧金山市检察长共同提出的起诉 ， 要求Uber和Lyft将其在加州的司机身份定性为雇员 。 按照该法律的规定 ， “超出常规范围内”工作的人员才能够被定性为该公司的承包商或合同工 。
但Uber和Lyft坚持认为 ， 该法律不适用于两家公司 ， 他们应被豁免 。 此外 ， 两家公司还威胁称 ， 如果强迫将司机归类为雇员 ， 他们将停止在加州的网约车业务 。
加州22号提案由Uber和Lyft等相关企业提出 ， 目的是要取代将网约车平台司机归类为员工的法律 。
优步和Lyft公司的司机如果被归类为雇员 ， 而不是独立承包人 ， 他们的加班费、病假和费用报销等基本福利将能够得到保障 。
Uber和Lyft认为 ， 把他们的司机重新归类为雇员 ， 这将对公司造成不可挽回的伤害 。 但法官在本周的裁决中说 ， 通过纠正违法行为 ， 两家公司都不会遭受任何“严重或不可挽回的伤害” ， 两家公司各自的经济负担“不会上升到不可挽回的伤害程度 。 ”
目前 ， 就加州22号提案 ， Uber正面临群体诉讼 。 诉讼声称 ， Uber正在非法胁迫司机 ， 让司机们支持旨在将他们归类为独立承包商的投票 。 这起诉讼是由两名Uber司机本加明?瓦尔迪兹（Benjamin Valdez）和赫克托尔?卡洛兰诺斯（Hector Castellanos） ， 以及两个加州非营利组织提起 。
原告在诉讼书中认为 ， 通过Uber的司机调度应用程序 ， Uber鼓励其司机和送货工人支持加州22号提案 。
“这是一项荒谬的诉讼 ， 毫无根据 ， 完全是为了引起媒体的注意而不顾事实 。 ”Uber发言人马特?卡尔曼（Matt Kallman）在给媒体的一份声明中表示 ， “这并不能分散人们对事实的注意力：绝大多数的司机都支持加州22号提案 ， 因为他们知道这将改善他们的生活 ， 保护他们喜欢的工作方式 。 ”
无疑 ， 推动加州22号提案获得通过的努力 ， 受到加州这个上诉法庭在本周裁定的重击 。
【来源：网易科技】
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