北青网|“我休息了，冷藏车没熄火，冷气不能断”，“疲驾”货车司机这样辩解，看交警如何应对
北京联盟_本文原题：“我休息了 ， 冷藏车没熄火 ， 冷气不能断” ， “疲驾”货车司机这样辩解 ， 看交警如何应对
扬子晚报网10月26日讯（通讯员 沈在航 采访人员 陈咏）大货车连续驾驶6小时 ， 司机却谎称中途休息过 。 在交警给出的证据面前 ， 该司机辩称 ， 车子停下 ， 自己休息了 ， 只不过仍在发动着 ， 因为冷气不能断 。 当民警告诉他监控设施已经记录车辆发生长距离位移时 ， 司机这才不吭声了 。 25日凌晨 ， 扬州市公安局交警支队高速公路一大队民警 ， 在沪陕高速仪征服务区查获一起疲劳驾驶违法行为 。
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司机徐某
25日零时40分许 ， 民警对驶入服务区的货运车辆车载动态监控设备进行逐一检查 。 检查一辆皖A牌照的冷藏货车时 ， 驾驶员徐某声称在路上停车休息过了 ， 不存在疲劳驾驶的情况 ， 但设备打印出的数据显示 ， 就在24日下午 ， 该车从12点48分至18点42分一直处于连续驾驶状态 ， 连续驾驶接近6个小时 ， 驾驶员已经违反了连续驾驶4个小时需停车休息20分钟的规定 。
徐某看到打印出来的超时记录也慌了神 ， 随即开始辩解称 ， 24号下午并没有连续驾驶 ， 他在途经的服务区内停车休息过 ， 并给出理由：车子是冷藏车 ， 只有保持车子发动状态才能给车厢里的冻货提供冷气 。 因为车子发动着 ， 所以车载动态监控设备就判定他未停车休息 。
对于这样的辩解 ， 民警随即向徐某进行了科普教育：“目前货车所装的车载动态监控设备 ， 全称是北斗车载导航记录仪 。 使用的是我们国家的北斗卫星定位技术 ， 车辆发生位移 ， 系统才会判定车辆处于驾驶状态；反言之 ， 车辆只要停在原地不动 ， 不论发动机是否启动 ， 系统都会判定车辆处于休息状态 。 ”
民警的一番话让徐某无从辩解 ， 不得不承认了自己连续驾驶未停车休息的违法事实 。 民警随后依法开具了处罚决定书 ， 对于徐某的疲劳驾驶行为处以罚款记分处罚 。
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疲劳驾驶记录
【北青网|“我休息了，冷藏车没熄火，冷气不能断”，“疲驾”货车司机这样辩解，看交警如何应对】责任编辑：朱佳琪(EN042)
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