聊车看世界|2020年9月“大型SUV”销量出炉：兰德酷路泽最高，国产仅有一款
倘若您拥有百万元的预算 ， 不知您会选择一台D级轿车还是一款大型SUV呢？
我相信有很多人会与我相同 ， 毫不犹豫地去选择一款大型SUV ， 毕竟不论是从实用性角度考虑还是整体散发出的气场大型SUV都要优于D级轿车 ， 况且购车预算上升至此选车的角度也大多是对情怀的输出或是自身价值感的体现 ， 而大型SUV“一览众山小”的姿态绝对可以让您得偿所愿 ， 那么在上个月9月中又有多少人娶回了自己的梦想座驾呢 ， 让我们先来看一组数据 。
根据某汽车垂直网站以及进口车销量数据统计平台得知 ， 9月进口大型SUV累计售出4430辆 ， 环比增长12.17% ， 那么各车型有着怎样的表现 ， 让我们一一了解 。
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1、丰田-兰德酷路泽
9月销量：1451辆
“山是山河是河 ， 大型SUV销量第一酷路泽” ， 如果说情怀可能连奔驰、宝马都没有丰田出色 ， 特别是酷路泽车型 。 作为越野界的鼻祖 ， 围绕它的话题非常之多 ， 极高的热度再加上留给国五车的时间有限 ， 致使它的终端售价飘忽不定 ， 在七八月份时几乎是一天一个价 ， 就连双气囊没天窗的丐版车型曾一度炒到72万以上 ， 完全超出了车辆自身价值 ， 而在最近两个月内酷路泽的价格有下跌 ， 但依然高出去年同期价格的10%以上 。 据网络传言 ， 符合国六标准的3.5T车型将于明年发布 ， 是否会回归原有售价仍然是未知数 。
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2、宝马-X7
9月销量：999辆
此前第二名一直是奔驰GLS或是日产途乐占据 ， 但在9月中宝马X7能够位列于此是因为该车10月时发布21款新车型 ， 针对20款的外观、配置等方面做出优化 ， 使其关注度提升 。 另外 ， 20款车型现阶段也在清理库存 ， 终端价格有明显松动 ， 未来能否继续保持好成绩也要看后期21款的价格走势再行衡量 。
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3、日产途乐
9月销量：869辆
在此领域去提性价比可能有些草率 ， 但日产途乐是真的值得一提 ， 与酷路泽相同都是采用非承载式车身结构的硬派越野 ， 而且该车的4.0L发动机动力输出甚至要比丰田4.0L还好一些 ， 如果非要挑出它与酷路泽的差距那可能就是差速锁有些劣势 ， 但价格要低了22万左右 ， 倘若购车刚需并非重度越野 ， 那途乐绝对是一款高性价比之选 。
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4、奔驰GLS
9月销量：622辆
如果说对豪华感的诠释 ， 我相信在此领域中除了劳斯莱斯外没有一款是奔驰GLS的对手 ， 特别是在去年11月20款车型发布后 ， 内外饰的大改再一次将豪华感带入到新高度 。 但可惜的是新款车型的终端价格也随之提高 ， 在老款的“时代末期”GLS平行进口端的售价一度跌至80万左右 ， 而新款发布至今仍然停留在百万元区间 ， 未来若终端优惠进一步扩大 ， 有望提升至销量榜最前端 。
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5、林肯-领航员
9月销量：212辆
相比上述几个品牌 ， 林肯的热度有些低 ， 这主要是林肯缺少“中坚力量” ， 也就是在中低端市场缺少活跃车型 ， 以致于品牌给予高端车型的赋能过低 。 好在今年与长安合资后推出的冒险家、飞行家获得了不错的市场回馈 ， 相信再经过一段时间的沉淀 ， 待到品牌影响力提升时 ， 像领航员这种高端车型销量也会有明显增幅 。
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