工业|工信部：正编制工业互联网创新发展行动计划，“5G+工业互联网”是重点
【工业|工信部：正编制工业互联网创新发展行动计划，“5G+工业互联网”是重点】_原题为 工信部：正编制工业互联网创新发展行动计划 ， “5G+工业互联网”是重点
10月26日 ， 红星新闻采访人员从工信部获悉 ， 工信部目前正在编制新阶段的工业互联网创新发展行动计划 ， “5G+工业互联网”是推进的重点 。
去年11月 ， 工信部印发了《“5G+工业互联网”512工程推进方案》 ， 明确到2022年 ， 打造5个产业公共服务平台 ， 覆盖10个重点行业 ， 形成至少20大典型工业应用场景 。 今年3月 ， 印发了《关于推动工业互联网加快发展的通知》 ， 进一步细化了2020年“5G+工业互联网”的工作要求和推进举措 。
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据工信部信息通信管理局局长韩夏介绍 ， 工信部为中小企业提供“5G+工业互联网”建设改造模板 ， 开展应用咨询及研发培训 。 积极推动基础电信企业与有实力的工业企业以市场化的手段对接合作 。 目前 ， 双方合作建设的“5G+工业互联网”项目已超过800个 ， 投资超过34亿元 ， 应用于工业互联网的5G基站超过3.2万个 ， 在航空、机械、汽车、钢铁、矿业、港口、能源等行业实现率先发展 ， 应用范围向生产制造核心环节持续延伸 。
“5G+工业互联网”的发展仍面临诸多挑战 。 韩夏指出 ， 推进“5G+工业互联网”融合发展是一项高水平、大领域的系统性工程 ， 现在仍处于起步探索阶段 。 面临的问题是数字化基础薄弱 ， 产业支撑能力不足 ， 且融合应用仍待深化 。
韩夏表示 ， 我国工业企业数字化水平参差不齐 ， 大部分仍处于工业2.0发展阶段 ， 少数处于3.0阶段 ， 数据采集难度大 。 许多设备虽有数字化模块 ， 但通信协议千差万别 ， 互联互通的难度较大 。
5G工业终端、芯片、模组、网关等5G工业应用的关键产品种类较少 ， 动辄上千元的价格严重影响了工业企业部署5G应用的积极性 。 同时 ， 5G应用于复杂工业生产环境中存在的信号干扰、上行带宽不足等技术问题也亟待有效解决 。
此外 ， 韩夏认为还面临很多行业和技术壁垒 ， 虽涌现出一批典型应用 ， 但可持续的商业模式、市场造血能力均亟待加强 。
红星新闻采访人员 王田 北京报道
编辑 陈怡西
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