参谋长说车|能否肩负北京现代走量任务？，第七代伊兰特强势归来( 二 )
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对于轴距2720mm的A级轿车来讲 ， 这个动力到底够不够？我们特意安排车里坐了4个成年男子 ， 不管是在高速还是在城市 ， 还是在山路 ， 它的动力能够覆盖多数场景 。 而且第七代伊兰特重心下移了25mm ， 这对轿车来说好处很多 ， 不仅保留了舒适性 ， 而且它过弯、上坡下坡的操控性 ， 以及动态的响应性能都会有很好的提升 。
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而油耗方面 ， 试驾当天也是做了大量的测试 ， 中间还有节油比赛 。 无需刻意地慢 ， 只是按照公路的限速跑 ， 车子就能跑出百公里4.4升的油耗 。 由此可见 ， 官方标注的百公里4.9升的油耗没有添加水分 ， 只要稍微地控制一下油门 ， 它的节油性能是非常出色的 。
总结
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【参谋长说车|能否肩负北京现代走量任务？，第七代伊兰特强势归来】第七代伊兰特外形、内饰焕然一新 ， 完全冲着年轻人而来 ， 大尺寸也造就了其不俗的空间表现 。 而韩国车走的就是性价比路线 ， 它的配置很丰富 ， 空间也够用 ， 它的可靠性、耐久性尤其发动机、变速箱的调校水平比国产车要出色 。 第七代伊兰特上市之后和北京现代的朗动会形成一个高低搭配 ， 共同担负起北京现代A级车走量的任务 。 关于伊兰特的所有问题欢迎大家向我们咨询 。
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