中国科学院|顶天立地，厚培引领未来的人——专访中国科学院院士、华南理工大学校长高松
_原题为 顶天立地 ， 厚培引领未来的人——专访中国科学院院士、华南理工大学校长高松 
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中国科学院院士、华南理工大学校长高松
通过科教协同、校企（政）协同、学科协同、国际协同 ， 华工已逐步形成了强化创新、创业、创造型人才培养的“华工模式”
华工争创世界一流大学的重要思路是与地方经济社会发展同生同进
现在学校仍然坚持派出科技特派员深入产业一线 ， 2008年以来累计已派出1410余人次 ， 数量居全国高校首位
文 |《瞭望》新闻周刊采访人员 郑天虹
上世纪90年代 ， 珠三角近60%的企业负责人或技术核心骨干出自华南理工大学（下称华工） 。 比如 ， 当时我国彩电行业的“三巨头”：TCL总裁李东生、创维集团创始人黄宏生、康佳集团前总裁陈伟荣 。
如今 ， 由华工校友创办和领导的上市企业达近百家 ， 且每年留在广东就业、创业和深造的毕业生占到总毕业生数量的80%以上 。
一所高校对区域发展支撑如此之强 ， 在全国都不多见 。 这背后藏着怎样的办学理念和育人经验？为此 ， 《瞭望》新闻周刊采访人员走进华工 ， 深度专访该校校长、中国科学院院士高松 。
高松表示 ， 世界上不少著名城市总是活跃着一批一流大学 ， 一流大学也总能对城市发展起到极大的支撑引领作用 ， 比如斯坦福大学与硅谷 ， 加利福尼亚大学、加州理工学院与旧金山 ， 哈佛大学、麻省理工学院与波士顿等 。 华南理工大学争创世界一流大学的重要思路就是与地方经济社会发展同生同进 。
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华南理工大学五山校区
协同创新 引领区域发展
【中国科学院|顶天立地，厚培引领未来的人——专访中国科学院院士、华南理工大学校长高松】《瞭望》：华工对区域发展的深度融合和高度支撑基于怎样的办学理念？
高松：学校始终坚持一个办学理念 ， 那就是融入发展促发展 ， 即立足广东 ， 辐射全国 ， 通过支撑广东 ， 服务国家发展大局 ， 在服务过程中实现自我价值 ， 在贡献过程中谋求长远发展 。
这个理念形成于上个世纪 ， 后不断丰富发展 ， 到上世纪90年代 ， 学校还在全国高校中率先开启部省共建与联合办学 。 这一模式后来在全国快速发展 ， 有力提升了高等教育服务区域经济社会发展的水平 ， 成为我国高等教育的一大特色 。
《瞭望》：校地深度融合对华工的科研产生了什么积极作用？
高松：这不仅让华工在科技方面形成了协同创新特色 ， 还有力支撑学校担起引领地方创新发展之责 。
上世纪80年代的说法“星期六工程师” ， 就有华工老师的身影 。 当时很多企业缺乏技术人才 ， 华工的很多老师周六就骑车到企业帮他们解决技术问题 ， 这就形成学校产学研做得比较强、比较好的传统和基础 。 现在学校仍然坚持派出科技特派员深入产业一线 ， 2008年以来累计已派出1410余人次 ， 数量居全国高校首位 。
《瞭望》：作为当今科技创新的新范式 ， 华工在协同创新方面有哪些特点？
高松：华工在协同创新方面始终坚持“顶天立地” 。
“顶天”强调要担当起为国家战略服务的使命 。 重在以国家和区域经济社会发展的重大需求为导向 ， 协同校内外优质资源 ， 开展重大原始创新和核心关键技术攻关 。 目前学校有国家级科研平台28个、省部级科研平台197个 ， 数量居全国前列、广东省第一 。 依托这些平台 ， 学校组建团队 ， 承接重大项目 ， 也产出了重大成果 。 例如由院士领衔的国家分子聚集发光基础科学中心 ， 开展了聚集诱导发光（AIE）的原创性研究 ， 发现了分子发光新现象 ， 引发了发光材料分子研究领域的深刻变化 。
“立地”侧重面向经济建设主战场 ， 主动推动重大科技创新成果、关键技术突破转变为先进生产力 。 2015年出台的《华南理工大学服务创新驱动发展、进一步推进科技成果转化工作的若干意见》 ， 简称“华工十条” ， 最高可将承担转化类项目收益的95%奖励给科技成果完成人及其团队 ， 有力激发了科研团队的积极性 。 与此同时 ， 学校还积极推进区域创新载体建设 ， 形成了以广州为创新源头、沿粤港澳大湾区核心城市重点布局的“五院一园”协同创新体系 ， 有效推动了国家重大战略和粤港澳大湾区产业发展前沿需求与学校科技成果的有效对接 。
党的十八大以来 ， 在一系列政策和资源支撑下 ， 学校与行业龙头企业已共建100多个校企研发中心 ， 承担的企业委托项目超14000项 ， 总经费超50亿元 。 2018年和2019年 ， 学校科技成果转化金额均超11亿元 。
有两个例子可以具象反映学校的科技成果转化成果 。 一是学校自动化科学与工程学院李远清教授团队 ， 将“脑机协同”技术估值3600多万元 ， 与科大讯飞共创“脑控”科技公司 ， 实现意识检测与辅助诊断脑机交互系统等技术产品化 ， 促进人工智能与粤港澳大湾区战略的融合 。 二是土木与交通学院青年教师虞将苗教授团队 ， 将自主研发的高韧超薄磨耗层路面技术估值3500多万元 ， 与社会投资合办华运通达（广东）道路科技有限公司 。 该技术体系在全国12个省市得到推广 ， 包括港珠澳大桥人工岛通道等工程 ， 累计已实施超过500万平方米 。 该技术作为广东高校的唯一代表、全国高校的12项之一 ， 入选2019年全国双创周主会场展示 。
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