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全民舆车|所到之处均为火力覆盖区 长城炮一年轰出10万辆


“哈弗H6上个月销量又是第一”、“哈弗H6已经累计88个月稳坐榜首位置了”......不知从什么时候开始 ， 长城汽车旗下哈弗品牌的销量资讯已不太能够吸引网友们的注意了 。 确实 ， 当别人习惯了你的优秀之后 ， 你所取得的成绩都变成“理所当然” ， 如果哪个月哈弗H6被某某品牌反超 ， 或许这才是汽车行业的“大新闻” 。
全民舆车|所到之处均为火力覆盖区 长城炮一年轰出10万辆
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言归正传 ， 长城汽车除了哈弗品牌 ， 近期推出的长城炮、欧拉猫、大狗、坦克300等车型在热度方面完全不输哈弗神车 。 尤其是长城炮 ， 作为皮卡车型 ， 长城炮完全打破了消费者对于皮卡车型的固有印象 ， 让更多消费者重新认识并接受皮卡 。
这点从销量方面就能得到完美体现 ， 据中汽协数据显示 ， 1-9月份 ， 中国乘用车新车销量下滑12.5% ， 而皮卡则呈现出逆势增长的喜人态势 ， 1-9月份全国皮卡车销量为341362辆 ， 同比增长6.3% 。 1-9月 ， 长城皮卡累计销售160351辆 ， 同比大涨63% ， 占整个皮卡市场的近50% ， “中国每卖出两台皮卡 ， 就有一台是长城” 。
长城炮一周年10万辆 尽显长城速度
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长城汽车多年的皮卡市场占有率 ， 可以说为长城炮铺了一条康庄大道 ， 10月26日 ， 长城炮在长城汽车重庆智慧工厂迎来第十万辆正式下线 。 从0到10万辆 ， 长城炮仅用了一年时间 ， 再次实力演绎“长城速度” ， 刷新高端皮卡市场纪录 。
一年时间10万辆 ， 这个数据放在部分二线自主品牌身上 ， 已是整个品牌为之努力才能达到的年度总销量成绩 ， 而对于长城汽车来说 ， 这仅是一款长城炮的一周年小考 。 长城炮之所以能够取得如此优异的成绩 ， 除了长城汽车在皮卡市场的建树之外 ， 更多的是长城汽车在皮卡乘用化、越野化的转变和发展 ， 这点长城汽车走在了前面 ， 也吃到了“螃蟹” 。
智慧工厂为长城炮“架稳炮台”
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好的产品离不开优秀的工厂 ， 作为长城炮的生产基地 ， 长城汽车重庆智慧工厂历时14个月便竣工投产 。 在产品层面 ， 长城炮依托于重庆智慧工厂“绝不接收不良 ， 绝不制造不良 ， 绝不流出不良”的生产理念 ， 确保了每一辆车都高质量的交付给用户 ， 以卓越品质 ， 改变了国人对皮卡车的传统认知 。
重庆智慧工厂是长城汽车全球第五个全工艺整车生产基地 ， 依托重庆作为“一带一路”和长江经济带连接点的地域优势 ， 让长城汽车更加贴近市场终端 ， 在辐射成渝经济区的同时 ， 向东贯穿长江经济带 ， 向南借泛亚铁路覆盖整个东南亚市场 ， 向西依托渝新欧铁路优势辐射广袤的西北地区 。 虽说“酒香不怕巷子深” ， 在竞争激烈的汽车市场 ， 天时地利人和更显重要 ， 在智慧工厂的鼎力相助之下 ， 长城炮未来的“火力覆盖区”将进一步扩大 。
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最后：投其所好 ， 是长城炮的制胜法宝
以往的皮卡车 ， 在消费者心里就是一辆工具车 ， 虽然很实用 ， 但总会感觉有些“上不了台面” 。 为了让消费者爱上皮卡 ， 长城炮上市之后相继推出了乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡 ， 全面覆盖各个消费群体的用车需求 ， 满足日益多元的市场变化 。
【全民舆车|所到之处均为火力覆盖区 长城炮一年轰出10万辆】与此同时 ， 在转变了消费者的态度之后 ， 长城炮还通过各种“跨界、出圈、共创”的全新玩法 ， 为用户构建了全场景皮卡车生活 ， 例如助力2020珠峰高程测量、打造长城炮路亚国际锦标赛及机车文化节、护航北京自行车赛与喜马拉雅极限越野跑、玩转阿拉善等 ， 让皮卡长城炮潮流起来 ， 成为现象级产品 。 对此我们也相信 ， 在长城汽车深耕多年的皮卡市场 ， 长城炮极有可能成为继哈弗H6之后的又一爆款 ， 下一个“10万辆”里程碑 ， 会来得更早一些 。


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