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自动|爆单！百度无人出租车北京日订单峰值超过2600个，自动驾驶商业化越来越近了

_原题为 爆单！百度无人出租车北京日订单峰值超过2600个 ， 自动驾驶商业化越来越近了
每经采访人员 孙磊
“一次叫车就能成功 ， 10分钟就能上车 ， 你算很幸运的 。 很多人都是多次叫车不成功 ， 有的是等好长时间车才会到 。 ”日前 ， 在体验百度RoboTaxi（自动驾驶出租车）时 ， 一位百度RoboTaxi安全员告诉《每日经济新闻》采访人员 ， 自百度10月10日宣布在北京开放自动驾驶出租车服务以来 ， 每天都有大量乘客体验这项服务 ， 而他所负责的车辆在每天的运营时段里都处于忙碌状态 。
自动|爆单！百度无人出租车北京日订单峰值超过2600个，自动驾驶商业化越来越近了
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图片来源：每经采访人员 董天意 摄
百度公布的数据显示 ， 自全面开放以来 ， 百度自动驾驶出租车高峰期单日订单量超过2600单 ， 单个站点单日订单量最高达到600单 。 但是 ， 百度目前在北京只有40张自动驾驶载人测试牌照 ， 其运力远远无法满足如此集中的体验需求 。
针对这一问题 ， 百度智能驾驶事业群自动驾驶事业部总经理陶吉透露 ， 百度正在从运营、产品等方面改善用户体验 。 比如 ， 给用户一些更显性的提示 ， 提供排在其前面还有多少用户 ， 预估等车还要多久等信息 ， 以及加大地面人员的投入 ， 安排相关人员进行车辆疏导 。
在陶吉看来 ， 虽然当前百度自动驾驶出租车已经进入试运营阶段 ， 但距离商业化仍有很长距离 ， 有不少问题需要去解决 。 而在自动驾驶出租车投入市场进行运营的过程中 ， 自动驾驶商业化的一些问题也会浮出水面 。
安全员介入次数较少
与日常出租车不同 ， 百度自动驾驶出租车目前还不支持在测试区域内的任意地点打车 ， 乘客需要在百度制定的上车站点中进行选择 ， 然后自行前往 。
据了解 ， 百度目前在北京设有10余个自动驾驶出租车上下车站点 ， 并计划随后将这一数字增加至100个 。
乘客上车之后 ， 可以通过前排座椅后方的显示屏查看与行程有关的信息 ， 比如行程距离、预计使用时间等 。 行程确认无误后 ， 乘客需要用手机端扫码确认 ， 并点击显示屏上的“开始行程” 。 随后 ， 车辆便可进入自动驾驶模式 。
车辆启动之后 ， 乘客可以通过显示屏了解实时路况 ， 包括当前车速、路段限速、车辆所处车道的情况、周围车辆的位置和种类等信息 。
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图片来源：每经采访人员 董天意 摄
根据《自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法 T/CMAX 116-01—2018》、《自动驾驶车辆封闭试验场地技术要求 T/CMAX 116-02—2018 》、《北京市自动驾驶车辆模拟仿真测试平台技术要求T/CMAX 121》等内容的要求 ， 自动驾驶出租车在高速道路与快速路的速度需限制在100km/h以下 ， 在其他道路的速度需限制在60km/h以下 。 整个行驶过程中 ， 百度自动驾驶出租车在保证车速不超60km/h的前提下 ， 会根据实时路况进行车速的调整 。
当需要转弯、掉头、避让行人时 ， 百度自动驾驶出租车会识别信号灯信息 ， 并严格按照交通规则进行相应操作 ， 整体行驶较为平稳顺畅 ， 且没有出现安全员接管的现象 。 值得一提的是 ， 对于车辆行驶的状况和乘坐体验 ， 乘客还可以通过显示屏上的“点赞”与“不满”进行评价 。
上述自动驾驶出租车安全员告诉采访人员 ， 自动驾驶测试法规要求自动驾驶出租车内必须配备安全员 ， 但在车辆行驶过程中 ， 安全员不会驾驶车辆 ， 而是作为一道额外的安全保障 。 “极特殊情况下 ， 还是会接管车辆 ， 但相比一年前 ， 现在接管车辆的次数明显在减少 。 ”上述自动驾驶出租车安全员说 。
陶吉表示 ， 除了需要较为完善的法规制度 ， 没有安全员的自动驾驶出租车还需要依靠一些基础设施配套 ， 比如可以满足远程监管的5G环境等 。
虽然车辆行驶较为平稳 ， 但在行驶过程中 ， 其后备箱处会产生较大噪音 。 对此 ， 上述自动驾驶出租车安全员告诉采访人员：“噪音是由给自动驾驶设备进行降温的系统产生 。 自动驾驶出租车在运行过程中 ， 系统需要进行大量计算 ， 所以会释放热量 ， 需要可以用于降温的通风系统 。 ”
同时 ， 当前的百度自动驾驶出租车为后装车 ， 其车内线路暴露在外部 ， 且较为凌乱 。 “之后的前装车会解决这些问题 ， 线路、零部件会在汽车生产的过程中提前集成进去 ， 看起来更加整洁 。 同时 ， 车辆的稳定性、一致性也会更高一些 。 ”上述自动驾驶出租车安全员说 。
探路商业化
事实上 ， 在北京之前 ， 百度在长沙和沧州的自动驾驶出租车已运营一段时间 。 而在试运营车辆数量相当的情况下 ， 北京的自动驾驶出租车却更能受到乘客青睐 。 百度公布的数据显示 ， 在试乘体验满分为5分的情况下 ， 目前北京自动驾驶出租车服务的平均得分超过4.8分 。
此外 ， 百度自动驾驶出租车也得到了资本市场的认可 。 10月10日 ， 百度（BIDU）宣布在北京提供自动驾驶出租车服务后 ， 其股价单日涨幅一度达10% ， 创下近期新高 。 同时 ， 诚迈科技(300598.SZ)、兴民智通(002355.SZ)等自动驾驶概念股也纷纷跟涨 。


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