大众宝来|真正耐开的“实力王”,过弯从未飘,油耗5.4L,30天狂甩37959辆


如果要在激烈比拼的国内车市中 , 选择一块红海市场 , 那我想紧凑型家轿市场肯定算得上 。 毕竟在这一细分市场上 , 几乎所有的车企都布局有重磅车型 。 而且不少人也都认为:得家轿市场者得天下 。 这话其实不假 , 如今国人在选购车型时 , 依旧会将家轿车型列为自己的购车首选 , 大空间、低油耗、高配置等等 , 都成为了时下主流家轿车型的主要卖点 。 诸如大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等车型都是大家耳熟能详的车型 。 它们不仅有着强大的品牌号召力做支撑 , 同时在自身的综合实力方面也有着不俗表现 , 这些都成为它们获取高销量成绩的强大助力 。
大众宝来|真正耐开的“实力王”,过弯从未飘,油耗5.4L,30天狂甩37959辆
本文插图

相比于德系和日系家轿 , 如今美系家轿的市场表现变化大 。 这其中与美系车型的整体定位有着密切联系 。 比如美系家轿中的王牌车型---别克英朗 , 就曾因为采用了三缸机而多被人诟病 , 而销量成绩的下滑也相当明显 。 如今别克英朗重新启动四缸发动机 , 销量成绩也逐渐开始恢复 , 重新回归到主流一线阵营 。 不过今天我们要介绍的并不是别克英朗 , 而是另外一款同样叫好又叫座的家轿车型 , 它就是大众宝来 。 其相比于大众朗逸来讲 , 整体实力一点都不逊色 。 虽然在销量成绩上一直屈居朗逸之后 , 但是其自身依旧有很多可圈可点之处 。 比如以下这些优点就相当对国人的胃口:
大众宝来|真正耐开的“实力王”,过弯从未飘,油耗5.4L,30天狂甩37959辆
本文插图

大众宝来|真正耐开的“实力王”,过弯从未飘,油耗5.4L,30天狂甩37959辆
本文插图

第一 , 对于国人来讲 , 选择家轿车型时首先考虑的必然是空间表现 。 毕竟大空间表现意味着出行时的舒适性体验会更足更棒 。 大众宝来同样在空间设计上下足了功夫 , 整车长度为4663mm , 宽度为1815mm , 高度为1473mm , 这样的整车尺寸让其在整体体量感上有着极为明显的优势 。 而高达2688mm的轴距则让其前后排座椅间的空间十分宽裕 , 有效兼顾了车内的乘坐空间感 。 值得一提的是 , 作为一款偏家用风格的车型 , 大众宝来在车内设计有多处储物空间 , 无论是在车门内板 , 还是中控区域 , 都有很多既实用又便捷的小储物格 , 大幅提升了整车的使用便利性 。 另外其后排座椅还支持按比例放倒 , 能进一步扩大后备箱的容积 , 提升了整车的储物能力 。
大众宝来|真正耐开的“实力王”,过弯从未飘,油耗5.4L,30天狂甩37959辆
本文插图

大众宝来|真正耐开的“实力王”,过弯从未飘,油耗5.4L,30天狂甩37959辆
本文插图

第二 , 动力方面 , 大众宝来得益于MQB架构开发 , 其可以搭载大众系最为可靠的黄金动力 。 其总共提供了1.5L和1.4T两款发动机 , 1.4T发动机的最大功率为150马力 , 峰值扭矩达到了250牛米 , 而1.5L发动机的最大功率为116马力 , 峰值扭矩为150牛米 。 而传动部分与之匹配的是5速手动变速箱和7速双离合变速箱 。 这两套变速箱系统的动力传递效率高 , 换挡平顺性和响应度都很高 。 得益于多项排放技术的加持 , 其整体的排放表现满足国六排放要求 , 百公里油耗仅为5.4L 。 同时强劲的动力输出也让其可以轻松实现8.3秒破百的好成绩 。
大众宝来|真正耐开的“实力王”,过弯从未飘,油耗5.4L,30天狂甩37959辆
本文插图

第三 , 大众宝来为了进一步提升自身的性价比优势 , 其还在改款时加入了一些国人喜闻乐见的越级配置 。 像后方影像、无钥匙启动、自动空调、电子手刹等实用配置都应有尽有 , 让整车的使用操作更为便利 。 而诸如LED大灯、座椅加热等越级配置也是一应俱全 , 给予用户更多的舒适性体验 。 另外在安全性方面 , 大众宝来很好地兼顾了主被动安全 , 其在车身结构上加入了很多高强度钢和热成型钢 , 保障了结构上的安全性 。 同时像自动泊车、定速巡航、碰撞预警等安全性配置也有所搭载 , 在安全性方面下足了功夫 。


推荐阅读