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宝马司机单手飙车时速近260公里意味着什么？宝马司机单手飙车时速近260公里令人震惊( 五 )


宝马司机单手飙车时速近260公里意味着什么？宝马司机单手飙车时速近260公里令人震惊
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还有整车地板下白花花的原生棉材质 ， 不愧是丁格芬出品必属精品 。
宝马司机单手飙车时速近260公里意味着什么？宝马司机单手飙车时速近260公里令人震惊
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ACC雷达支架的螺丝孔位很奇葩 ， 上螺母的时候根本下不去手 ， 掉了很多螺母到发动机护板上 ， 所以完工以后要把车举起清理出来 。 这两块又厚又结实覆盖整个发动机舱下部的全铝护板 ， 以及跟随排气管一路延伸到车尾的隔热瓦 ， 不得不让人赞叹即使是你看不见的每个细节都面面俱到毫不含糊 ， 要说宝马是按照D级车的用料标准来造的6系GT也并不夸张 。
宝马司机单手飙车时速近260公里意味着什么？宝马司机单手飙车时速近260公里令人震惊
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我的车已经原厂选配了5AS驾驶辅助 ， 所以只需要补上前杠的毫米波雷达+中网 ， 前杠的2个盲点辅助模块 ， 更换带震动和触摸的方向盘+按钮即可 。 具体的施工过程看着有点暴力 ， 因为要走几根线从前杠部位一直到后杠 ， 所以要拆卸的地方比较多 ， 前后杠 ， 方向盘 ， 中控台下面的盖板 ， 驾驶侧从前一直到后面的地板盖板 ， 尾箱左右两侧的盖板 ， 外侧后尾灯都要拆 。
如果原车没选装5AS驾驶辅助的话还要拆两个前门的内饰板 ， 来更换后视镜片 ，希望给想要改装的小伙伴一个心理准备 ， 毕竟看到自己的爱车被大卸八块多少有点心疼的赶脚 。 总体的改装过程还算顺利 ， 后面的编程 ， 测试都一次通过 ， 也没有返工 ， 耗时一整天 。 下期会这套增强型驾驶辅助系统的使用心得 。
最后重要的事情再说三遍！
所有的中规版6系GT不需要更换前风挡和KAFAS摄像头；只有豪华版才需要SAS模块 ， M运动版和大旅标配360°全景所以不需要；带5AS驾驶辅助的车不需要更换后视镜片 ， 盲点辅助模块也只需要前杠的2个；改装店报价一般都是3W+ ， 这个是按照丐版5系需要加装所有所需部件的报价 ， 6系GT尤其是加装了5AS的车一定要记得跟商家谈 ， 把很多不需要的东西的费用减掉 ， 最终的价格不会超过2W 。
2020年3月车辆信息：
本月行驶里程（km）：714
总里程（km）：1409
本月平均油耗（L/100km）：8.2
本月花费：油费300元 ， 改装不到4万（ACC PLUS ， 方向盘加热和XPEL车衣 ， 老客户成本价 ， 仅供参考） ， 油费300 。
车辆原配轮胎：米其林primacy 3 ， 前：245/45 R19 ， 后：275/40 R19 。
购车经销商：北京盈之宝宝马4S店
很多朋友在买车时都考虑了选装的事 ， 有的人认为一些功能我日后做改装就好了 ， 选上还不划算 ， 其实不然 ， 如果像车主这样因为原厂不而不得已改装 ， 也是没有办法的办法 ， 但如果像音响 ， 舒适进入之类的选装 ， 建议还是走原厂 ， 主要也是为了省心 ， 毕竟像车主说的 ， 亲眼看到爱车被拆 ， 还是会心疼的 。
2019款730Li M运动套装（G12）
车主：没头脑和不高兴 所在地：山东烟台
2月份最后一周复工 ， 那一周开车上班一点都不堵车 ， 进入3月到现在天天堵车迟到 ， 现在都得提前1个多小时出家门 ， 不知道这三线小城市怎么会这么堵 。
这里有山路十八弯 ， 并且道路规划滞后、反复拉链路施工、交通规则混乱...早高峰上班时就是一把辛酸泪啊 ， 完全影响了体验大7系舒适性的好心情 ， 唉 ， 慢慢习惯吧 。 言归正传 ， 这次在难得人少车少的时期内体验了一把 自动泊车入位功能 ， 详细感受和大家聊聊 。


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