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特斯拉|特斯拉降价 蔚来的未来在哪里？( 二 )


而蔚来真正对标的特斯拉车型如Model X ， 其价格降幅并不如经济型夸张 ， 当前售价仍在80万上下 ， 所以说差异化的定位一定程度上让蔚来避开了降价潮的锋芒 。
相比之下小鹏汽车可能会受伤更深 ， 其主打的
特斯拉|特斯拉降价 蔚来的未来在哪里？
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G3(参数|图片)、特斯拉|特斯拉降价 蔚来的未来在哪里？
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P7(参数|图片)两款车型不论在售价还是车型上均是Model 3的直接竞品 ， 特斯拉10月这一轮降价已经让Model 3无限趋近于小鹏的主打产品 ， 相同的定位以及接近的售价让小鹏在未来不得不直面特斯拉的挑战 ， 10-11月销售统计数据公布后应当可以看出部分端倪 。
从出货量角度 ， 蔚来也确实走出了自己的优异成绩 ， 以今年9月前数据统计来看 ， 蔚来累计出货量达到26000余辆 ， 同期理想、小鹏出货量分别在18000和14000辆左右 ， 蔚来的销量虽然不及特斯拉的水平但相较于同业对手还是有足够优势的 。
其次 ， 从增长率角度来看 ， 特斯拉的降价在近一年时间内逐步推进 ， 但结合蔚来的全年的出货量来看增长水平较为平稳 ， 并不存在个别月、季度爆发的情况 。
特斯拉|特斯拉降价 蔚来的未来在哪里？
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从财务数据角度来看 ， 蔚来是第一个大幅度毛利润回正的新能源车企 ， 伴随着今年销量的走强 ， 蔚来二季度实现了3.131亿元的毛利 ， 在一众仍在烧钱的新能源车企中实属不易 ， 对比来看就可以发现小鹏当前毛利水平仍然是负数状态 ， 而理想虽然毛利润也回正但仅有6000万元左右的浮盈 ， 安全垫并不算厚 。
特斯拉|特斯拉降价 蔚来的未来在哪里？
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注：蔚来的财务数据

【特斯拉|特斯拉降价 蔚来的未来在哪里？】虽然相较于友商 ， 蔚来成绩确实较为出色 ， 但客观来看没有自建工厂以及仍然较低的市场占有率等硬伤还是需要投资人冷静看待的问题 ， 代工的高成本低产能必然无法长此为继 。 仅以当前销量的增速保守估计 ， 江淮工厂十余万辆的产能可能已然无法满足蔚来的胃口 。


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