一汽|1.6万余辆国产阿特兹10月底将被召回，但与异响问题无关
今年4月开始 ， 一汽马自达生产的阿特兹车型 ， 就因车身异响的问题在多个投诉榜上占据榜首位置 。
而最近国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的公告显示 ， 10月30日起 ， 2018年9月20日至2019年8月8日生产的部分国产马自达6阿特兹汽车将被召回 ， 共16792辆 。
但是 ， 召回原因却并非异响的问题 。 据悉 ， 本次召回范围内的车辆由于低压燃油泵芯内部叶轮（树脂制）的密度不足 ， 造成叶轮在使用过程中受燃油影响发生膨润、变形 ， 与燃油泵壳体和泵盖发生干涉 ， 导致低压燃油泵芯工作不良 。 某些情况下可能出现车辆不能启动或车辆行驶中发动机熄火 ， 存在安全隐患 。
【一汽|1.6万余辆国产阿特兹10月底将被召回，但与异响问题无关】
本文插图
中国第一汽车集团有限公司将委托一汽马自达汽车销售有限公司通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更换改善后的低压燃油泵芯 ， 以消除安全隐患 。
据了解 ， 阿特兹近年来经常出现质量品控方面的问题 。 早在2014年 ， 已经有车主反映2014款马自达6阿特兹点火困难 ， 反复好几次才能启动车辆 。 2018款2.0L蓝天时尚版车主曾发生在高速行驶中突然熄火 。 另一位2018款2.5L阿特兹车主投诉称 ， 行驶过程中低速起步 ， 突然失去动力 。
今年时常名列投诉榜第一位的2020款阿特兹也问题诸多 。 在车主的投诉中 ， 异响是提及数量最多的问题 ， 包括A柱、B柱、发动机和转向系统 。 有车主还反映冷车启动或者时速120km的时候 ， 刹车踏板出现明显的震动现象 。
不过 ， 此次发布的召回公告中 ， 除了发动机质量缺陷外 ， 并没有提及其它问题 。
数据显示 ， 2020年8月 ， 阿特兹的月销量为1720辆 ， 2020年前八个月累计销量为20874辆 ， 同比下滑近两成 。 (本文来自**** ， 更多原创资讯请下载“****”APP)
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