谭老师地理工作室|【地理观察】 飞机的航线为什么不是直的，非得绕个大圈？飞机里潜藏着哪些我们不知道的真相？！( 二 )
这个单发飞行到最近备降机场的时间
已经延长到了120分钟的航程
使得飞机可以选择更近的航线
原本双发飞机无法飞行的线路
都不再受限制了
但对于长距离的航线
这依然是需要考虑的问题
本文插图
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空管限制
空中的交通管理员
(你可以认为这是交警)
对每架飞机从起飞到降落的
整个飞行过程中的指挥和调配
在空中飞行的两个飞机之间
要保持一定的高度差和水平距离差
否则会相互受到影响甚至发生危险
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而这些垂直间隔和水平间隔
都有着具体的数值规定
并且要依赖管制员的指挥得以保证
禁飞区、限飞区
军事活动区等等
都会影响航线的选择
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地形、气候条线限制
不同的地理环境
会产生不同的天气情况
飞机在飞行中会受到天气条件的制约
比如盆地、山谷多大雾天气
在温带多雷暴
在热带、亚热带海域多台风、飓风
这些天气带有明显的区域性、季节性
所以飞机航线会尽量
避开危险天气的易发地区
例如风
有时候改变航线
可以获得更有利的顺风条件
例如从中国飞美国的太平洋航线
正常的大圆航线会绕道北极区域
而有时赤道上空自西向东的
高速气流/jet stream
（速度可高达超过一百节）
会使得赤道航线更加快捷
所以
为了满足导航
和与其它飞机保持间隔的需要
空中设置了航路
类似于地面上的高速公路系统
沿航路飞有几个好处
一是可以保证与地面障碍物的间隔
二是可以保证与地面无线电导航设备
（VOR等）信号接收良好
所有公开航路都是经过飞行测试
保证信号质量的
而航路之外无此保障
三是地面雷达
并不覆盖空中每个角落
沿公开航路飞行能够最大限度地
【谭老师地理工作室|【地理观察】 飞机的航线为什么不是直的，非得绕个大圈？飞机里潜藏着哪些我们不知道的真相？！】让雷达看到你
现如今 ， 飞机以舒适、方便与节省时间等原因成为出行首选的交通方式之一 。 可你是否知道 ， 为何不能喝飞机上的冲泡茶饮 ， 又为何在落地时必须关闭电子设备？飞机里潜藏着很多我们不知道的真相！
1.飞行员在飞行过程中会睡觉
在飞行期间 ， 有半数的飞行员会睡觉 ， 而且有三分之一的情况是 ， 当他们醒来时搭档还是睡着的 。
2.氧气面罩背后的故事
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当氧气面罩掉落时 ， 从拉下氧气罩的那一刻起 ， 只能维持大约15分钟的氧气 ， 但这时间足以让飞行员将飞机带入较低的高度 ， 从而让我们能正常呼吸 。 更重要的是 ， 一旦机舱缺氧 ， 你只有15至20秒的清醒时间 ， 此时应先为自己戴上氧气面罩 ， 然后再给身边的孩子戴 ， 因为孩子昏倒几秒钟不碍事 。
3.飞机落地时 ， 机舱内亮灯的真实原因
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夜晚当飞机着陆时 ， 在昏暗的机舱里亮起灯光的真正原因是：此时的你已经适应了昏暗的舱内环境 ， 万一需要紧急撤离机舱 ， 能让你的眼睛先适应外界的亮度 。
4.关于飞机上的餐饮
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