趣头条|容貌焕新 内心依旧 试东风风神AX7 PRO
[汽车之家 原创试驾]两年不见的兄弟从远方回来 ， 从前那个略显青涩的小城青年已经远去 ， 站在眼前的他变化很大 ， 刺鼻的发胶味扑面而来 ， 时髦夸张的衣着仿佛刚从米兰秀场归来 ， 当他轻轻低头 ， 让眼睛从硕大的墨镜上沿露出 ， 你才发现不知从什么时候 ， 他还变成了双眼皮 。 你正在愣神 ， 不确定还能否跟这个人像原来那样肆无忌惮的开玩笑 。 他先开口了 ， 熟悉的调侃让你瞬间放松 ， 猛搭在你肩上的胳膊还是那么没轻没重 。 你知道 ， 他虽然变了 ， 但他还是那个他 。
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● 静态简介
Ta可以是一个人 ， 也可以是一辆车 。 就像今天说的东风风神AX7 ， 上市不过两年 ， 就发生了如此大的变化实在让人意外 ， 当我在想 ， 如此大的风格变化会不会辐射到整车的性格上时？它给出了答案（静态部分详细介绍请戳这里） 。
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此次改款 ， AX7衍生出了AX7和AX7 PRO两款车型 ， 我们今天要说的便是后者 。 就像朴素的小城青年换上了时尚前卫的服装 ， AX7 PRO相比AX7除了外观一些明显的不同外 ， 更重要的是气质的改变 。 而且为了区分二者 ， 两车车头所使用的标志也不同 ， AX7 PRO的新车标是希腊神话中风神的名字AEOLUS ， 而AX7还是传统的东风双飞燕LOGO 。
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外观虽有所区分 ， 但内饰设计的变化是一视同仁 。 相比老款 ， 中控台的层次感更强 ， 而且在细节、用料等方面更显档次 。 尤其这套红色内饰 ， 老实说现在中国品牌车内用红色的不在少数 ， 但能用好的不多 ， 多数显得比较山寨廉价 。 AX7 PRO上这套是我认为为数不多运用比较好的之一 ， 首先材质很细腻 ， 缝线的加入更显质感 ， 而且颜色并非大红 ， 搭配起来整体的档次感就很不错 。
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车机也是此次升级的重点 ， Windiink 5.0系统相比之前语音的识别率更高 ， 并且还支持OTA 。 L2级辅助驾驶的应用也越来越普及 ， 这辆AX7 PRO也不例外 。 为了减少实体按键 ， 视觉上更好看 ， AX7 PRO的很多功能都集成在屏幕内 ， 但像陡坡缓降的开关和车道保持的关闭都要在车机内完成 ， 就稍有些不够便利了 。
● 动态感受
【趣头条|容貌焕新 内心依旧 试东风风神AX7 PRO】
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动力系统并没有实质变化 ， 仍然是与PSA脱不开关系的1.6T+6AT动力组合 ， 只不过发动机参数有小幅上涨 ， 最大功率由原来的167马力变为170马力 ， 最大扭矩上调5牛·米至250牛·米 ， 6速自动变速箱来自爱信 。
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