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这车值么|一台销冠家轿成功秘笈究竟是啥？


轩逸为何卖得这么好？
文丨芝麻君
近两年 ， 汽车市场进入起伏跌宕的调整期 ， 各家的日子都不算好过 。 然而 ， 其中也不乏许多逆势增长的车型 。 尤其是今年7-9月 ， 整个轿车市场的销量让人意外地迎来了三连涨 ， 车市迷雾似乎正在逐渐散开 。
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▲图片来自于童济仁汽车评论
根据2020年9月乘联会公布的最新综合销量数据统计来看 ， 轿车市场整体同比增长8.2% ， 其中日产轩逸凭借57,548辆的销量成绩力压众多竞品车型连续6个月稳居轿车销量榜之首 ， 同比增长51.2% 。
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从每个月的轿车销量榜单上不难看出 ， 前三名基本都是轩逸、朗逸、卡罗拉这类合资品牌紧凑型轿车 。 这类车型销量大 ， 品控也会更加到位 ， 同时量上来了 ， 价格也可以尽可能地压得比较低 ， 这和可口可乐的低售价、高销量是一个共通的道理 。 由此可见 ， 合资品牌紧凑型家用轿车作为许多首购家庭用户的首选 ， 具有较大的潜在用户基数 。 那么怎样才能抓住这群消费者 ， 各家厂商使出了浑身解数 。
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我们就以销冠轩逸举例：自去年7月东风日产第14代轩逸上市以来 ， 轩逸一直都有着不错的销量表现 。 尤其是今年9月 ， 轩逸销量为57,548辆 ， 朗逸的销量为48,313辆 ， 轩逸与亚军朗逸的销量差距接近1万台 。 能有如此大的领先优势 ， 可见轩逸在国人心中的地位 。
那么问题来了 ， 对于8月上市的2021款轩逸来说 ， 继续俘获消费者 ， 背后的秘笈又是什么？
▎ 讨好消费者 ， 得先迎合审美
“年轻化” ， 这是许多厂商在宣传自家产品外观时最爱提及的关键词 。 这并非是盲目追随 ， 当下90后作为紧凑型轿车的消费主力军 ， 迎合潜在用户的审美 ， 确实是一件毋庸置疑的正确方向 。 然而众口难调的道理从古至今从未改变 ， 那轩逸在这方面是如何做到大多数消费者都满意的？
【这车值么|一台销冠家轿成功秘笈究竟是啥？】
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自从去年换代以来 ， 日产轩逸已然来到了第14代产品 ， 基于CMF平台打造 ， 相比于上一代产品 ， 车身高度降低了56mm ， 宽度增加了55mm ， 因此整车比例看起来会更加修长 ， 视觉重心也更低 ， 接近于轿跑车型的造型设计 。
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整车较强的运动气息还得益于日产V-Motion2.0家族式前脸和悬浮式车顶 。 相比于老款车型 ， 2021款轩逸全系还标配了LED后尾灯 ， 夜晚具有更好的辨识度 。 这一系列操作下来 ， 新款轩逸仿佛一辆小尺寸版的天籁 ， 对于大部分年轻消费者来说有着不小的吸引力 。
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由于轩逸定位于一款紧凑型家用轿车 ， 过于张扬的外观并不适用于大部分用户 ， 而追崇运动激进外观的消费者可以选择1.6L XL CVT智享版 ， 此版本提供了暗夜选装包 ， 原厂就拥有了黑色后扰流板、熏黑前格栅、熏黑门把手、熏黑轮圈等运动外观套件 ， 好看又合法 。
所以 ， 与朗逸、卡罗拉这类竞品相比 ， 轩逸的的确确在外观上做到了最运动 ， 吸引更多的年轻消费者 。
▎ 跟上时代步伐 ， 科技才是硬实力
随着时代的不断向前 ， 只有基本功能的“古董车机”早已无法满足消费者对于科技型配置的强烈诉求 ， 即使没有车联网系统 ， 至少得安排上手机映射功能 。


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