富力地产|从“三驾马车”看懂富力地产的降负债秘诀
曾几何时 , 在房地产行业 , 规模几乎意味着一切 。
品牌、合作、融资……但凡你能想到的一切房地产行业竞争点一度均以规模论英雄 , 在经历规模冲刺期之后 , 整个房地产行业迈入稳健发展期 。 “降负债、快回款”成为了房企当下发展的最佳选择 , 作为典型房企之一的富力地产 , 凭借嗅觉敏锐 , 果断打响了自身新一轮降负债的第一枪 。
01稳现金流 , 降负债
10月5日 , 富力地产发布公告 , 完成2.57亿股新H股配售 , 配售所得款项净额为24.98亿港元 , 将用于偿还公司境外债务 。 在本次配售完成后 , 富力地产扣除预收款的资产负债率预计将下降至69.72% , 净负债率预计将下降7个百分点 , 富力地产将通过本次新H股配售有效增加现金流 , 补充储备现金和降低杠杆 。
【富力地产|从“三驾马车”看懂富力地产的降负债秘诀】利用杠杆加大投资规模是成长性房企的重要策略 , 如今疫情与偿债高峰期同至 , 监管趋紧与融资严峻形势严峻 , 众多房企都面临着如何降负债的重担 , 富力地产以地产、酒店、城市更新“三驾马车”的均衡发展优势 , 凭借稳定的现金流 , 在众多房企降负债的道路中走在了前列 。
年报显示 , 9月份富力地产权益合约销售金额为140.1亿元 , 销售面积约达到115 平方米 , 同比增长24%和11% , 截至9月底 , 公司的总权益合约销售金额约866.3亿元 , 销售面积约739平方米 。
融资环境收紧对房企融资造成重大影响 , 现金流对于房企的重要性不言而喻 , 而富力地产1-9月值得称赞的销售成绩为其现金流做出了保障 , 逆势而为的销售业绩对于其自身就是一重保障 。
面对前不久监管层所制定的“三道红线” , 富力地产通过盘活资产、股权融资、加速销售的举措逐步落地 , 负债结构进一步得以降低 , 确保完成今年内的降负债任务 。
在资产盘活层面 , 2020年9月29日 , 富力地产发布《潜在出售于广州富力国际空港综合物流园的权益》的公告 , 宣布公司已与黑石集团就广州富力国际空港综合物流园之70%权益转让事宜取得进展 。
与黑石集团的物流园权益转让之外 , 近期富力地产更是以近20亿的资产价格对手中广州CBD某写字楼的权益进行转让 , 接连的资产盘活策略有利于缓解短期流动性压力 , 为其长期优化债务结构及降低负债率提供有力保障 。
02城市更新提速 优质土储充足
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在项目销售层面 , 疫情严峻的上半年 , 富力地产为满足购房者购房需求 , 相继开启了‘好房子 , 网购吧’、‘好房子 , 线上购’等在线营销策略 , 让购房者“足不出户”在家即可实时锁定房源;后期更是推出‘好房星带看’ , 联动明星李湘一同打造直播创新营销 , 无论是营销创新或者逆势走量 , 富力地产都走在了市场的头部位置 。
在传统的“金九银十”购房季 , 广州项目富力南驰·富颐华庭9月19日首期开盘 , 开盘2小时热销26.8亿元 , 去化率约100% , 刷新广州近5年单次开盘记录 。 除此之外 , 江苏盐城富力科创城以“秒开秒罄”的速度 , 单盘狂揽超过20亿元 , 去化率超过97% 。
在拿地层面 , 富力地产在土地储备充裕的情况下采用了审慎拿地方式 , 截至2020年6月30日 , 公司的土地储备权益可售面积约为5683万平方米 , 足够满足发展需求 , 拿地销售比同比进一步下降 , 富力地产正在全面控制负债水平 , 避免庞大的土储对其造成资金压力 。
实际上 , 富力地产凭借20多年深耕旧城改造的经验 , 更是将“城市更新”延伸至全国 , 旧改项目作为富力地产的重要业务 , 向富力地产提供了持续稳定的现金流保障 。 截至2020年6月底 , 富力拥有80多个处于不同阶段的城市更新项目 , 融资区面积超4000万平方米 , 其中92%位于一线及二线城市 , 54%位于粤港澳大湾区 。
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