|帕萨特月销一万七，皓影月销一万五，中保研又该何去何从
导读：中保研的诞生没有错 ， 如果有一天中保研真的不在了 ， 那是一个遗憾 。
你还记得中保研吗？就是那个横空出世 ， 号称中国版IIHS的碰撞测试机构 ， 在2019年年底 ， 将宝刀对准了连国内最畅销的品牌大众 ， 经典标杆车型途观 ， 以及红极一时 ， 很有夺冠倾向的B级车帕萨特 ， 相继进行了测试 。 而帕萨特在25%正面偏置碰撞测试的结果和现场视频发布 ， 大众品牌乃至帕萨特构建多年的商务沉稳、安全的光环碎了一地 ， 中保研因此“一战成名” ， 成了消费者眼中最有权威 ， 最敢说真话的测试机构 ， 一时间风头无两 。
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直到今年的6月 ， 广汽本田皓影测试结果数据发布风波 ， 让中保研遭遇了第一次也是最严重的一次危机 ， 一份声明一句择日发布 ， 至今已经过去了4个月 ， 皓影依旧卖的如火如荼 ， 中保研却彻底失去了踪影 。
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也不能说彻底没了动静 ， 在8月中下旬 ， 中保研还发布了两则科普 ， 一则是“酒精检测系统可以预防超过四分之一的美国道路交通事故” ， 一则是“实现装备ADAS的车辆的长期可持续性” ， 网友纷纷调侃 ， 这是测试不干了打算转型做汽车博主？
至今在中保研的官方账号下方 ， 都有着不少网友翘首以待 ， 有的还在等中保研给出一个令人信服的结果 ， 皓影不行就是不行 ， 真相会迟到 ， 但不会缺席 ， 并且还相信中保研会坚守阵地 ， 坚持自我 ， 粉丝坚定的支持它们 。
也有人非常讨厌中保研 ， 本来想买皓影 ， 中保研测试结果迟迟不出 ， 等了好几个月 ， 想下手但安全性始终有个问号 ， 想不买看销量似乎又没有影响 ， 令人纠结不已 。
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【|帕萨特月销一万七，皓影月销一万五，中保研又该何去何从】
有的人等的累了 ， 则说“要不直接给皓影全G的评价得了 ， 我们不信就行了 ， 辛苦你继续测试别的车” ， 那么这时候问题又来了“别的车结果又该如何信服？”信任这种东西就是这么缥缈 ， 建立起来难 ， 但摧毁它们可能只需要一瞬间 。
而且最难过的是 ， 再回头看车型销量 ， 中保研的影响力正在逐渐减弱 ， 帕萨特在9月月销16882辆 ， 位列轿车销量榜单第17位 ， 重回巅峰不是梦 。 皓影从始至终就没有太多的影响和波及 ， 9月月销15316辆 ， 累销已经超10万 ， 位列SUV榜单第十八位 。
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中保研轰轰烈烈的登场和突然沉寂 ， 究竟是因为什么？它的存非常有必要 ， 中保研至少让我们重视过安全性 ， 正视过光环下的品牌 ， 现在舆论翻车 ， 也至少让我们深思 ， 为什么屠龙的少年 ， 没有动静了？
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