汽车洋葱圈|神车思域棋逢对手？甘愿做减法的马自达3，才是轿跑之王？
Hello大家好啊 ， 我是马宁 。
每个人都向往随心所欲 ， 但生活中又有太多牵绊 ， 让我们只能选择妥协 。 买车也是这样 ， 内心向往的是自己喜欢的车 ， 只要长得帅、开起来爽就够了；但现实是要考虑一家人的需求 ， 因此那些不够“主流”的车 ， 都要被排除在外 。
在“非主流”品牌里 ， 马自达绝对能占一号 。 因为这个品牌从来不会随波逐流 ， 它的原则就是走自己的路 。 无论过去还是现在 ， 马自达总是茫茫车海中的一股清流 ， 让人一眼便能认出 。 采用魂动2.0设计的次世代昂克赛拉 ， 更是那个最无法忽视的存在 。
一眼入魂
别的不说 ， 日本的匠人精神确实值得我们学习 。 这种无处不在的精益求精 ， 自然也会在汽车领域延伸 。 而能够称得上有匠人精神的汽车品牌 ， 一个是雷克萨斯 ， 另一个就是马自达了 。
马自达认为 ， 汽车不是单纯的铁块 ， 它也要被注入生命 ， 并与人建立情感上的连接 ， 这就是“魂动”的理念根源 。 而马自达也确实做到了 ， 每一款采用魂设计的马自达车型 ， 都能让人感受到别样的美 ， 每一个精雕细琢的曲线和曲面 ， 都有一种浑然天成之感 ， 让我们砰然心动 。
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次世代昂克赛拉的魂动2.0设计 ， 又带来了一些不同的观感 ， 优雅中有着更多激进 。 进气格栅尺寸明显加大 ， 黑色矩阵式设计仿佛一个黑洞 ， 想要吞噬前方的一切物体 。 外侧包裹的魂动之翼镀铬边框也更加粗壮 ， 两侧延伸至头灯下方 ， 整体感更强 。
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前大灯更加狭长 ， 全系标配全LED光源 。 其实这并不是马自达厚道 ， 而是大灯狭窄的内部无法容纳其他类型的光源 ， 只有LED才能满足 。 这就是马自达 ， 为了好看 ， 可以不惜成本 ， 其他品牌是很难做到的 。
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车身侧面极其简约 ， 一般车型中常见的腰线被弱化 ， 马自达的工程师更喜欢通过曲面 ， 来展现车辆的光影效果 。 车身尺寸方面 ， 昂克赛拉长宽高分别为4662/1797/1445mm ， 轴距为2726mm 。 绝对参数并不小 ， 但千万不要简单地认为车内空间会与此成正比 ， 因为这是一辆马自达 。
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车尾是我认为相当性感的部位 。 并没有采用时下流行的贯穿式尾灯 ， 也没有在尾灯中间加一个装饰条 ， 因此视觉效果还是简洁为主 。 上翘的小鸭尾以及下方双边双出的真排气管 ， 强调了运动属性 。 尾灯是点睛之笔 ， 亮起后一边两个圆环 ， 有没有一种超跑的感觉？
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车内够用就行
与外观一样 ， 昂克赛拉的内饰也在做“减法” 。 虽然层次感比较丰富 ， 但看起来依然非常简约 ， 日系风非常突出 。 马自达的车都是以驾驶者为中心 ， 从内饰也能感受得到 。 昂克赛拉以驾驶者为中心的布局 ， 能够让驾驶员专注于驾驶 ， 可能这也是“人马一体”的一部分 。
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【汽车洋葱圈|神车思域棋逢对手？甘愿做减法的马自达3，才是轿跑之王？】
三辐式方向盘十分修长 ， 皮质包裹手感上乘 ， 并且该有的多功能按键也都具备 ， 用起来也比较方便 。 个人认为若是改成平底的形式 ， 可能会更符合整车运动化的定位 。
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