江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > >

|规划地铁三期高速“大四环”，济南这样打造综合交通枢纽( 三 )


|规划地铁三期高速“大四环”，济南这样打造综合交通枢纽
文章图片

文章图片

近期利用济莱高铁、济滨高铁、济济高铁等城际铁路开行市域列车 ， 加密班次力争公交化运行 ， 解决平阴、商河、莱芜、钢城等远郊区县与中心城区轨道通勤问题 。
跨河通道畅通工程方面 ， 推进轨道交通跨河延伸项目建设 。建设齐鲁大道北延跨黄大桥、济南黄河大桥改扩建工程、凤凰路北延跨黄大桥 ， 黄岗路隧道、航天大道隧道、济泺隧道及北延等跨河桥隧建设 。
研究城市干道绕城大外环
推进“一横一纵”市域高铁建设
围绕全市域空间拓展 ， 优化市域范围内运输通道整体布局 ， 强化中心城区与城市组团、外围区（县）高效快速联系 ， 缓解既有通道压力 ， 强化“跨河发展”战略支撑 。推进环线内“一纵一横”市域铁路建设 ， 适时启动长清组团-齐河县、齐河县-先行区-临空组团、临空组团-孙村组团以及沿旅游路-南外环路布局的市域铁路环线 ， 加快“三环十二射”高速公路建设 ， 构建章丘—中心城区—长清—平阴、章丘—济南北站—齐河、商河—济阳—中心城区—长清、济阳—中心城区-莱芜-钢城等“井”字型市域运输通道 。
强化“跨河”桥遂通道建设 ， 加强中心城区与市区东部组团、西部组团、北部新旧动能转换示范区、莱芜-钢城组团的快速通道连接 。研究建设城市干道绕城大外环线 ， 构建“田”字型市区快速通道格局 。
为了全面提升枢纽站场集疏运能力 ， 遥墙机场、济南东站、济南站等一级综合客运枢纽应有两条及以上不同方向的城市轨道交通、市域（郊）铁路等衔接 ， 做好必要预留 ， 强化与城市道路网的多向衔接 。
城市轨道交通网络工程方面 ， 加快完善城市轨道网布局 ， 加快3 号线二期、4 号线一期、6 号线、7 号线一期、8 号线一期、9 号线一期等项目建设 ， 规划布局第三期建设规划 。推进“一纵一横”英雄山路-纬二路-济洛路-先行区、济南西站-小清河-济南东站-机场市域铁路建设 。
在重要景区公路沿线
研究推进房车营地布局建设
以现代枢纽为载体推广交通新技术新业态 。依托重要枢纽率先推广5G、人工智能等新技术 。研究探索自动驾驶和网联汽车试验 ， 鼓励中国重汽等企业开展自动驾驶卡车技术研发 。
引导新能源汽车在公交汽车、出租汽车、物流配送车辆、私人小汽车等领域推广应用 。开展高速公路无收费站智能终端计价缴费试点 。结合道路和地铁建设 ， 以枢纽区域为重点统筹地下综合管廊发展 。
积极引导以枢纽为依托的旅游分享体验新消费 。有效引导共享单车、共享汽车等分享经济有序理性发展 ， 合理规划分配城市公共基础设施资源 。在千佛山等景区以及连接泰山、孔府等重要景区的公路沿线 ， 研究推进房车营地布局建设 ， 提升旅游消费整体品质 。
完善通用航空机场布局 ， 有序推动通用航空旅游消费 。试点利用无人机、无人车开展快递物流业务 。鼓励企业挖掘生产、制造、旅游、流通等各环节的体验价值 。选取大型客运枢纽作为“济南国际日”节事品牌主要承载区域 。加快建设泛北方区域性签证中心 ， 为外国领馆落户济南奠定基础 。


推荐阅读


上一篇：|市国资委召开“平安企业”创建考评部署推进会

下一篇：违法违规行为|交警大队持续发力严查货车超限超载违法行为