辽沈晚报大连时刻|金普新区新能源汽车产业跑出“加速度”
【辽沈晚报大连时刻|金普新区新能源汽车产业跑出“加速度”】近日 ， 国内首个氢电油气合建站 ， 在大连自贸片区开工建设 ， 该项目是中石化首个集氢气、充电、汽柴油、LNG（液化天然气）、光伏充电于一体的氢电油气合建站 ， 也是国内首个集氢、油、电、气、跨境电商“五位一体”的能源供给及连锁便利服务新型网点 。
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聚焦突破 ， 加快产业集聚步伐
金普新区的新能源汽车产业起步较早 ， 在2007年 ， 一汽大连客车厂就启动了新能源汽车生产项目 ， 近年来更是着力于以“绿色”汽车产业为核心 ， 研发和生产清洁能源与新能源客车 。
多年发展后 ， 金普新区如今已形成以一汽大客、易威新能源汽车、天元电机、恒田电机、融汇科技锂电池、伊科能源等一批节能与新能源汽车产业化项目的集群 。 随着大众一汽发动机、大众变速箱、菱星汽配、博世底盘等一批世界一流汽车零部件企业的先后加入 ， 新区节能与新能源汽车产业的发展将迈上新的台阶 。
全面布局致力打造氢能产业示范区
近年来 ， 新区多家汽车公司成绩显著 ， 一汽客车制造的大连市首台氢燃料电池城市客车在金普新区正式下线 。 今年年底前 ， 氢燃料电池客车将在大连市部分公交线路示范运行；华晨客车与沈阳安捷客运达成首批100台销售订单 ， 成为新能源公交车在沈阳的示范项目；大连自贸片区企业洺源科技和新源动力合作开发的首款18吨至36吨级燃料电池重型轿车运输车率先进行实地场景路试 。
自贸区大连片区成立伊始就紧抓国家氢能发展战略 ， 全力打造氢能相关产业 ， 制定了自贸区氢能产业发展规划 ， 先后引进了东芝机车、洺源科技等多家氢能企业 。
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创新驱动 ， 产业发展后劲足
发动机“再制造”是大众一汽致力于发展循环经济而研发的节能环保项目 ， 与生产一台新的发动机相比 ， “再制造”可以节能60% ， 材料再利用率达到70% ， 废气排放减少80%；大连吉祥专用车研发的一款纯电动牵引车成为国内唯一通过民航总局检测的四类行李牵引车（牵引力最大）产品；9000余平方米的厂房宽敞明亮 ， 一条条高度自动化的生产线有序运转 ， 一批批排列整齐的节能环保型汽车零部件“新鲜出炉”……这就是大连同泰汽车部件有限公司二期生产车间 。 从2010年底新厂房正式投产之日起 ， 这里就成为同泰汽车部件致力于“研发制造节能减排汽车零部件”的大本营 。
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