盖世汽车|中国累计召回缺陷车8010万辆 多项召回新规即将出台( 三 )
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图片来源： 国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心
在帮助企业更规范地实施召回方面 ， 正在推进的是《汽车产品召回 生产者指南》 ， 该标准共分为四个部分 ， 其中第二部分的“缺陷分析评估与召回决策”和第三部分的“召回实施与产品安全改进”以提交立项 ， 待答辩 ， 而第四部分的“管理与评价”则还在起草中 。
针对召回实施过程、召回效果评估和风险预警发布 ， 分别制定了《汽车产品召回编号规则与编号应用》、《缺陷汽车产品召回效果评估指南》和《汽车产品召回 预警规则》 。 其中 ， 《汽车产品召回编号规则与编号应用》已于2020年9月29日发布 ， 计划于2021年4月1日实施；《缺陷汽车产品召回效果评估指南》正处于批准阶段；《汽车产品召回 预警规则》处于立项 ， 计划在网上进行公示的阶段 。 
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图片来源： 国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心
而除了着眼于汽车的功能安全、信息安全及隐私安全等缺陷 ， 相关部门同时还依据生态环境的安全制定《机动车环境保护召回管理法规》 ， 旨在促进机动车行业更重视排放相关的技术研发和技术创新 ， 助力环境保护 。 据悉 ， 该法规目前在征求意见稿基础上 ， 已经形成了一个内部送审稿 ， 预计很快就会形成相关的法规体系 。
【盖世汽车|中国累计召回缺陷车8010万辆 多项召回新规即将出台】未来 ， 一旦上述标准和法规正式出台 ， 将推动中国的汽车召回流程更加具体化、标准化 ， 甚至从规避缺陷的角度 ， 倒逼企业技术创新 。 事实表明 ， 过往的很多召回案例 ， 都是由于企业在产品设计或者生产过程中考虑不全面所导致的 ， 如果将来可以通过相关的技术标准对这些潜在的问题进行规避 ， 无疑更便于企业技术创新 。
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